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原文传递公路铁路两用车

专利名称：	公路铁路两用车
摘要：	底盘改成钢轮和胶轮的安装孔要两套轮可以互换，在铁路上跑换上钢轮，在公路上跑换上胶轮。在车顶外上面装有横梁升降机构，可将自身举起移到铁路上或公路上，起到可以在公路上跑又可以铁路上跑两用作用。主要结构原理行走钢轮和胶轮可以互换、升降。机构主要有平面旋转和轴向旋转机构、横梁、液压升降立柱、公路铁路两用车钢轨行走轮和胶轮行走轮，平面旋转机构、立柱钢轨夹具、锁紧装置、锁紧液压缸等组成。核心技术是立柱钢轨夹具，它可以将钢轨牢牢的夹紧立柱，可将车举起移到位，夹具松开立柱离开轨道回位。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	包贵光
发明人：	包贵光
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810364112.3
公开号：	CN108688420A
分类号：	B60F1/02(2006.01)I;B;B60;B60F;B60F1;B60F1/02
申请人地址：	118008 辽宁省丹东市振兴区三道沟街8号
主权项：	1.第一项：公路铁路两用车在此发明前没有先例，凡是用胶轮和钢轮互换的，在公路和铁路上跑的两用车都属于侵权。第二项：自身举起的升降机构和立柱钢轨夹具是发明两用车的核心技术，在此之前没有该技术，凡是独立不管用什么方式锁住钢轨进行升降都是侵权。
所属类别：	发明专利