详情

原文传递一种预埋式道岔减振扣件

专利名称：	一种预埋式道岔减振扣件
摘要：	本文公布了一种预埋式道岔减振扣件，包括预埋铁座、承轨铁板、卡环和紧固件，承轨铁板上设有第一通孔，以及间隔设置的滑床板和弹条座，滑床板和弹跳座用以连接钢轨，滑床板上设置有与其滑动连接的轨撑；预埋铁座包括上下设置的凸台结构和锚固体，凸台结构贯穿第一通孔，锚固体用以埋入轨枕或道床；卡环夹在第一通孔与凸台结构之间，且卡环的上端设置有向外侧的翻边，用以压紧承轨铁板；所述紧固件用以相对固定卡环与凸台结构；凸台结构偏心设置在第一通孔内。本文涉及轨道交通领域，提供了一种预埋式道岔减振扣件，其减少了一层铁板的同时可实现双层减振效果，而且减少了成本，简化了拆装工艺。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	洛阳科博思新材料科技有限公司
发明人：	孙洁;刘刚;赵巍;胡俊
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820601644.X
公开号：	CN208266597U
代理机构：	北京安信方达知识产权代理有限公司 11262
代理人：	刘红梅;曲鹏
分类号：	E01B19/00(2006.01)I;E01B9/44(2006.01)I;E01B9/68(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B19;E01B9;E01B19/00;E01B9/44;E01B9/68
申请人地址：	471000 河南省洛阳市孟津县华阳产业集聚区黄河路105号
主权项：	1.一种预埋式道岔减振扣件，其特征在于，包括预埋铁座、承轨铁板、卡环和紧固件，所述承轨铁板上设有第一通孔，以及间隔设置的多个钢轨连接件，所述钢轨连接件用以连接钢轨；所述预埋铁座包括上下设置的凸台结构和锚固体，所述凸台结构贯穿所述第一通孔，所述锚固体用以埋入轨枕或道床；所述卡环夹在所述第一通孔与凸台结构之间，且所述卡环的上端设置有向外侧的翻边，用以压紧承轨铁板；所述紧固件用以相对固定所述卡环与凸台结构；所述凸台结构偏心设置在所述第一通孔内。
所属类别：	实用新型