专利名称: |
车辆混合动力系统、车辆及控制方法 |
摘要: |
本发明提出一种车辆混合动力系统、车辆及控制方法,包括ISG电机、双向逆变器、双向DC/DC变换器、超级电容模组/锂电容模组及整车控制器,所述ISG电机与所述发动机轴连,所述整车控制器与所述ISG电机、所述双向逆变器、双向DC/DC变换器及所述超级电容模组/锂电容模组连接,所述双向逆变器与所述ISG电机及所述超级电容模组/锂电容模组连接,所述双向DC/DC变换器与所述超级电容模组/锂电容模组及所述蓄电池连接。本发明所述超级电容模组/锂电容模组具有更高的功率相应速度,能够实现电能的快速储存和放电,蓄电池仅作为电能的储存不进行大功率充放电,延长了蓄电池的寿命。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
发明人: |
张杰家;梁亚军;刘春欢;冯冬冬 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810974581.7 |
公开号: |
CN109050519A |
代理机构: |
青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 |
代理人: |
刘雁君 |
分类号: |
B60W20/00(2016.01)I;B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60W;B60L;B60W20;B60L7;B60W20/00;B60L7/10 |
申请人地址: |
266031 山东省青岛市市北区瑞昌路231号 |
主权项: |
1.一种车辆混合动力系统,包括蓄电池、起动机、发动机及整车控制器,所述整车控制器分别与所述起动机、所述蓄电池及所述发动机网络连接,所述蓄电池与所述起动机电连接,所述起动机与所述发动机皮带连接,其特征在于:该系统还包括ISG电机、双向逆变器、双向DC/DC变换器、超级电容模组/锂电容模组及整车控制器;所述整车控制器用于控制所述双向逆变器与所述双向DC/DC变换器能量的双向流动,监测所述超级电容模组/锂电容模组的剩余电量及控制所述ISG电机的启停;所述ISG电机与所述发动机轴连,所述整车控制器还分别与所述ISG电机、所述双向逆变器、双向DC/DC变换器及所述超级电容模组/锂电容模组网络连接,所述双向逆变器分别与所述ISG电机及所述超级电容模组/锂电容模组电连接,所述双向DC/DC变换器分别与所述超级电容模组/锂电容模组及所述蓄电池电连接。 |
所属类别: |
发明专利 |