专利名称: |
一种复合驾驶意图识别方法 |
摘要: |
本发明公开了一种复合驾驶意图识别方法,属于车辆智能驾驶技术领域,包括结合车辆运行状态和道路条件信息,对驾驶员的驾驶意图进行分类,得到驾驶意图类别;根据驾驶意图类别,建立下层简单驾驶行为识别模型和上层复合驾驶意图识别模型;按照采样周期T对下层数据进行采集,并根据采集的下层数据得到下层实验数据;基于下层简单驾驶行为识别模型,对所述下层实验数据进行识别处理,识别出下层简单驾驶行为;基于上层复合驾驶意图识别模型,对所述下层简单驾驶行为进行识别处理,识别出驾驶员当前的驾驶意图。本发明结合道路条件信息进行复合驾驶意图的识别,可自动识别出两种道路条件下不同的驾驶意图,提高了驾驶意图识别的准确性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
合肥工业大学 |
发明人: |
夏光;郭东云;滑杨莹;郑友;闫瑞琦;杨猛;张洋;高军;石鹏;许立平;赵名卓 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810866612.7 |
公开号: |
CN109050537A |
代理机构: |
合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 |
代理人: |
金凯 |
分类号: |
B60W40/09(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W40;B60W40/09 |
申请人地址: |
230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号 |
主权项: |
1.一种复合驾驶意图识别方法,其特征在于,包括:结合车辆运行状态和道路条件信息,对驾驶员的驾驶意图进行分类,得到驾驶意图类别;根据驾驶意图类别,建立下层简单驾驶行为识别模型和上层复合驾驶意图识别模型;按照采样周期T对下层数据进行采集,并根据采集的下层数据得到下层实验数据;基于下层简单驾驶行为识别模型,对所述下层实验数据进行识别处理,识别出下层简单驾驶行为;基于上层复合驾驶意图识别模型,对所述下层简单驾驶行为进行识别处理,识别出驾驶员当前的驾驶意图。 |
所属类别: |
发明专利 |