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原文传递 液化气船菱形液货舱穹顶板的布置结构
专利名称: 液化气船菱形液货舱穹顶板的布置结构
摘要: 本实用新型提供一种液化气船菱形液货舱穹顶板的布置结构,液货舱包括底板与侧板,液货舱顶部由结构相同的两块前顶板和两块后顶板拼装而成,两块前顶板和两块后顶板均与侧板连接;两块前顶板和两块后顶板在左右方向均对称设置,两块前顶板和两块后顶板相交的中间位置设有气室;两块前顶板的相交线与水平面的夹角为0.86°~1°,两块后顶板的相交线与水平面的夹角为0.86°~1°,前后连接的前顶板和后顶板的相交线与水平面的夹角均为15°~16°。本实用新型的液货舱穹顶板布置结构,避免了船体在横倾和纵倾时蒸气存留死角的出现,从而满足了新IGC对充装极限超过98%时的要求,避免了蒸气对死角区域的液货舱结构产生应力集中,消除了对结构的不利影响。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 江南造船(集团)有限责任公司
发明人: 何儒;武姗;李晓姣;李啸峰
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820620120.5
公开号: CN208264496U
代理机构: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219
代理人: 曹文衔
分类号: B63B11/00(2006.01)I;B63B25/08(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B11;B63B25;B63B11/00;B63B25/08
申请人地址: 201913 上海市崇明区长兴江南大道988号
主权项: 1.一种液化气船菱形液货舱穹顶板的布置结构,液货舱(1)包括底板与侧板(11),其特征在于:液货舱(1)顶部由结构相同的两块前顶板(21)和两块后顶板(22)拼装而成,两块前顶板(21)和两块后顶板(22)均与侧板(11)连接;两块前顶板(21)和两块后顶板(22)在左右方向均对称设置,两块前顶板(21)和两块后顶板(22)相交的中间位置设有气室(3);两块前顶板(21)的相交线与水平面的夹角为0.86°~1°,两块后顶板(22)的相交线与水平面的夹角为0.86°~1°,前后连接的前顶板(21)和后顶板(22)的相交线与水平面的夹角均为15°~16°。
所属类别: 实用新型
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