论文题名: | LNG动力渔船安全评价 |
关键词: | 动力渔船;安全评价;数学模型;指标体系 |
摘要: | 随着国家提倡渔业节能减排,国内石油价格的偏高,液化天然气受到渔民越来越多的关注。安全是渔船水上作业的重要话题。LNG动力渔船安全作业需要进行综合安全评估(FSA)。船、人、环境与管理四大因素制约了液化天然气动力渔船安全作业,每个大因素受到诸多小因素的影响,诸多小因素又受到更小因素的影响。诸多因素对安全影响的权重有多大等等是本课题所要探讨的问题。 为了有效的对LNG动力渔船进行安全评价,本文建构了安全评价的指标体系和数学模型。首先创建适用于层次分析的安全评价指标,然后在专家的帮助下得到有价值的安全评价的判断矩阵。通过层次分析法计算出每位专家赋予的指标权重。由于专家知识,经验的不同,安全评价的水平会有高低之分。通过聚类分析,CR值客观的计算出专家权重,对安全评价的数据进行更贴近实际的分析。在考虑专家权重的影响下,对各个专家所赋予的指标权重进行合并,进而计算出各个指标的权重。通过调查法确定低层指标的隶属度。然后根据模糊数学的计算规则,确定安全评价的量化分析结果。文章把指标体系和数学模型应用到实际的LNG动力渔船中,对于它的安全性进行了预测。最后根据权重排序,安全评价结果,比对传统渔船和LNG动力渔船安全评价数据,提出能够提高LNG动力渔船安全作业的措施。 |
作者: | 雷玉荣 |
专业: | 农业推广 |
导师: | 卢金树 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 浙江海洋学院 |
学位年度: | 2015 |
正文语种: | 中文 |