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深圳科学馆地铁车站施工方案的综合技术经济比选研究
| 论文题名： | 深圳科学馆地铁车站施工方案的综合技术经济比选研究 |
| 关键词： | 地铁车站;施工方案;军用梁;层次分析法;盖挖顺作法 |
| 摘要： | 本文以深圳地铁一期工程科学馆站为工程实例，分三个阶段来进行研究工作：在工程前期，通过对地铁车站施工特点的调查研究，科学合理地创建了一套地铁车站施工方案评价指标体系，并大胆运用层次分析法(AHP)进行施工方案优选，摆脱了传统的专家定性分析法的主观性，具有一定的理论价值。 本文在工程实施阶段，根据优选结果，在国内首次采用盖挖顺作施工技术修建地铁车站。对该方案实施过程中的关键技术(交通疏解、临时路面系统设计、防水施工及主体土方开挖等)及施工工序作了详尽的阐述。在工程竣工阶段，从经济的角度对工程作了大量分析，一方面印证优选结果的科学性，另一方面也是从工程实践的角度，通过现场的一手数据资料和具体的分析为今后类似工程建设提供参考，填补国内在盖挖顺作施工技术方面研究方面的空白，具有一定的实践价值。 |
| 作者： | 凌玉华 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 李远富;徐宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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