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原文传递盾构隧道电机车防溜车装置

专利名称：	盾构隧道电机车防溜车装置
摘要：	本发明提供了一种盾构隧道电机车防溜车装置，设于所述电机底座朝向所述后车轮的端部上并位于所述轨道的上方，防溜车装置包括二制动组件及二伸缩组件，所述伸缩组件与电机车尾部的电机底座固定，所述伸缩组件包括气缸和伸缩杆，所述制动组件分别位于所述二轨条的正上方，所述二伸缩组件的伸缩杆分别穿设于所述二制动组件内，通过驾驶室控制所述伸缩杆收缩，所述制动组件从所述伸缩杆上脱落至所述轨条上对所述电机车形成制动。本发明盾构隧道电机车防溜车装置结构简单、经济实用、安拆方便、使电机车行驶更加安全、制动迅速有效，有效避免电机车溜车伤人事故。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中建八局轨道交通建设有限公司
发明人：	孟利;耿晓亮;王守龙;杜亚非
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810794686.4
公开号：	CN109050571A
代理机构：	上海唯源专利代理有限公司 31229
代理人：	曾耀先
分类号：	B61H7/12(2006.01)I;B;B61;B61H;B61H7;B61H7/12
申请人地址：	江苏省南京市栖霞区仙林街道仙林大学城文澜路6号
主权项：	1.一种盾构隧道电机车防溜车装置，所述电机车行驶于包括二轨条的轨道上，所述电机车的尾部设有电机及后车轮，所述电机的底部设有电机底座，其特征在于，所述防溜车装置设于所述电机底座朝向所述后车轮的端部上并位于所述轨道的上方，所述防溜车装置包括：二伸缩组件，所述二伸缩组件与所述电机底座固定，所述伸缩组件包括气缸、伸缩杆及二固定座，所述二固定座分别固定于所述气缸的两端，所述二固定座通过螺杆拉结固定，所述伸缩杆的一端固定于所述气缸的一端，所述二伸缩组件的伸缩杆位于同一直线上，所述二伸缩组件的伸缩杆向其相对外侧延伸；二制动组件，所述二制动组件分别位于所述二轨条的正上方，所述制动组件包括沿所述轨条延伸方向设置的二限位板及连接所述二限位板顶缘之间的延伸压板，所述二限位板及所述压板界定形成容置所述轨条的空间，所述压板远离所述后车轮的一段固定有相对的二支撑板，所述二支撑板为直角三角形板，所述二支撑板的底边与所述压板的上表面固定，所述二支撑板上固定有阻挡所述电机车溜车的倾斜挡板，所述倾斜挡板的相对两侧边分别与所述二支撑板的二斜边固定，所述倾斜挡板的底边与所述压板的上表面固定；各所述制动组件的所述支撑板上均开设有第一穿孔，所述伸缩杆的另一端分别穿设于各所述制动组件的所述第一穿孔内以限位支撑所述制动组件于所述二轨条的上方；令所述伸缩组件的伸缩杆收缩，所述制动组件从所述伸缩杆上脱落；所述制动组件的压板覆盖于所述轨条的顶面上，所述压板与所述轨条之间通过所述后车轮压制所述压板而产生摩擦制动，且所述后车轮通过抵于所述倾斜挡板及所述压板之间增加摩擦制动。
所属类别：	发明专利