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原文传递牵引机车驻车防溜装置

专利名称：	牵引机车驻车防溜装置
摘要：	本实用新型属于隧道施工设备技术领域。一种牵引机车驻车防溜装置，包括铁鞋、支撑座、伸缩气缸、连接臂、活动臂和行程开关，支撑座固定连接在车体上；伸缩气缸铰接连接在支撑座上；连接臂右端连接在支撑座上，其左端与伸缩气缸的活塞杆端部铰接连接；活动臂右上端与连接臂的左端铰接连接，其左下端连接铁鞋，其中部下方设有限位装置，活动臂沿限位装置滑动；行程开关固定设置在支撑座上，用于限制伸缩气缸的活塞杆伸出和缩回的极限位置。本装置可以有效防止溜车的发生，通过机车驾驶人员控制操作就可以完成铁鞋的动作，避免了人为徒手安放的危险性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
发明人：	王耀;王鹏;马恒;左建乐
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822145792.8
公开号：	CN209441379U
代理机构：	郑州大通专利商标代理有限公司
代理人：	黎晓丹
分类号：	B61H7/12(2006.01);B;B61;B61H;B61H7
申请人地址：	453000 河南省新乡市新获路与西环路交叉口西300米路北
主权项：	1.一种牵引机车驻车防溜装置，包括铁鞋，其特征在于，还包括：支撑座，其固定连接在车体上；伸缩气缸，其铰接连接在所述支撑座上；连接臂，其右端铰接连接在所述支撑座上，其左端与所述伸缩气缸的活塞杆端部铰接连接；活动臂，其右上端与连接臂的左端铰接连接，其左下端连接所述铁鞋，其中部下方设有限位装置，所述活动臂沿所述限位装置滑动；行程开关，其固定设置在所述支撑座上，用于限制所述伸缩气缸的活塞杆伸出和缩回的极限位置。 2.根据权利要求1所述的一种牵引机车驻车防溜装置，其特征在于，所述铁鞋通过第一销轴和第一开口销与所述活动臂的左下端铰接连接，所述活动臂的左下端还设有铁鞋角度调整机构。 3.根据权利要求2所述的一种牵引机车驻车防溜装置，其特征在于，所述铁鞋角度调整机构包括固定板和调节螺栓，所述固定板固定连接在所述活动臂上，所述固定板上设有贯通的螺纹孔，所述调节螺栓连接在所述螺纹孔内，所述调节螺栓的前端顶住所述铁鞋的右侧面。 4.根据权利要求1所述的一种牵引机车驻车防溜装置，其特征在于，所述连接臂设置为“凹”字形，所述连接臂包括主体部和与主体部连接的两个凸起部，所述连接臂的一个凸起部通过第二销轴和第二开口销与所述活动臂铰接连接，连接臂的另一个凸起部通过第三销轴与所述伸缩气缸的活塞杆端部铰接连接，连接臂的主体部铰接连接在所述支撑座上。 5.根据权利要求1所述的一种牵引机车驻车防溜装置，其特征在于，所述伸缩气缸通过管路连接气动阀，所述气动阀通过一条管路连接梭阀，通过另一条管路分别连接蓄能气罐和手动阀，所述蓄能气罐通过单向阀连接到主气路，所述手动阀通过管路连接到梭阀，所述梭阀通过管路连接到电磁阀，所述电磁阀连接到主气路。
所属类别：	实用新型