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浮置板轨道基频半主动减振方法与装置
| 专利名称： | 浮置板轨道基频半主动减振方法与装置 |
| 摘要： | 本发明提供了一种浮置板轨道基频半主动减振方法与装置，涉及轨道交通领域。该浮置板轨道基频半主动减振方法与装置，通过分析出浮置板轨道振动参数，其中，所述浮置板轨道振动参数至少包括浮置板的振动垂向位移和速度、第j个隔振器支点力、第j个磁流变阻尼力；然后对第j个磁流变阻尼力进行选定，以使选定后的第j个磁流变阻尼力满足 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 韦凯;王平;赵泽明;许高峰;王绍华;牛澎波;欧灵畅;杨敏婕;肖杰灵;陈嵘;徐井芒;何庆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201811039791.3 |
| 公开号： | CN109056429A |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
| 代理人： | 王宁宁 |
| 分类号： | E01B19/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B19;E01B19/00 |
| 申请人地址： | 610000 四川省成都市金牛区二环路北一段111号 |
| 主权项： | 1.一种浮置板轨道基频半主动减振方法，应用于磁流变阻尼隔振浮置板轨道，所述磁流变阻尼隔振浮置板轨道包括浮置板，其特征在于，所述浮置板的下方设置有磁流变阻尼元件，所述浮置板轨道基频半主动减振方法包括：接收智能终端发送的轨道板弹性模量、截面极惯性矩、轨道板质量参数、轨道板长度、第i个钢轨扣件刚度、第i个粘滞阻尼系数、每块浮置板的钢轨扣件数量、每块浮置板的隔振器数量、第j个隔振器弹簧的刚度、第j个隔振器弹簧的粘滞阻尼系数、磁流变阻尼器的刚度系数、磁流变阻尼器的粘滞阻尼系数、可控库仑阻尼力、轨道未被施加外力的初始力；依据轨道板弹性模量、截面极惯性矩、轨道板质量参数、轨道板长度、第i个钢轨扣件刚度、第i个粘滞阻尼系数、每块浮置板的钢轨扣件数量、每块浮置板的隔振器数量、第j个隔振器弹簧的刚度、第j个隔振器弹簧的粘滞阻尼系数、磁流变阻尼器的刚度系数、磁流变阻尼器的粘滞阻尼系数、可控库仑阻尼力、轨道未被施加外力的初始力以及预设定的轨道板的自由梁垂向振动方程分析出浮置板轨道振动参数，其中，所述浮置板轨道振动参数至少包括浮置板的振动垂向位移和速度、第j个隔振器支点力、第j个磁流变阻尼力；对第j个磁流变阻尼力进行选定，以使选定后的第j个磁流变阻尼力满足 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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