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路堑生态型护坡稳定性的数值仿真
| 论文题名： | 路堑生态型护坡稳定性的数值仿真 |
| 关键词： | 路堑;生态型护坡;加筋土;安全系数;环境保护;水文效应 |
| 摘要： | 随着国民经济和可持续战略的发展，环境保护和预防水土流失的观念逐渐得到推广并被接受。传统的纯工程护坡方式也逐渐被生态护坡所取代。生态型护坡一方面符合可持续发展战略和环境保护的要求；另一方面又可以加固边坡和防止水土流失。因此，生态护坡是未来边坡的发展方向。 目前生态型护坡的研究只是定性的分析，很少有定量的研究。事实上，生态型护坡对边坡的加固作用定量的研究直接反应其是否可以适用该边坡。本文假设根系为等截面，草本植被考虑成加筋土作用，对其进行定量分析。主要内容如下： 1、了解国内外生态型护坡的研究进展和概况，对植被护坡的力学机理、水文效应、景观和环境功能方面以及不利影响分别进行了阐述。在广泛查阅文献基础上，对路堑边坡的地质类型进行综合归纳。 2、运用FLAC3D 软件分析岩土体的剪胀角和抗拉强度对边坡安全系数的影响。 3、考察了土质边坡在采用自然边坡、纯草本植物护坡、三种不同工况的生态型护坡等五种不同情况时的稳定性，对分析结果进行对比，得出相关结论。 4、结合谷城至竹溪高速公路的边坡实例，对比自然边坡与采用生态型防护时边坡的安全系数，考察了生态型护坡对类土质边坡的稳定性影响。 |
| 作者： | 李志强 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 何漓江 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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