详情

原文传递一种多功能雷达运送保护装置

专利名称：	一种多功能雷达运送保护装置
摘要：	本发明涉及一种保护装置，更具体的说是一种多功能雷达运送保护装置，包括减震驻车轮机构、机身机构、升降机构、雷达固定旋转机构，装置能够在移动雷达的过程中保护雷达不受破坏，装置能够在实现打开上方开合门的同时把雷达伸出装置外进行工作，装置能够根据不同大小的雷达底座进行调整，可以安装不同规格的雷达，装置能够让雷达旋转，装置能够让雷达升高，装置能够移动且在移动的过程中承受较小的震动，装置能够实现驻车功能，减震驻车轮机构位于机身机构的下方，减震驻车轮机构与机身机构的连接方式为螺栓连接，升降机构设置在机身机构的内部，雷达固定旋转机构位于升降机构的上方，雷达固定旋转机构与升降机构的连接方式为螺栓连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佟海涛
发明人：	佟海涛
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810993538.5
公开号：	CN109050628A
分类号：	B62B3/04(2006.01)I;B62B3/02(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00
申请人地址：	518117 广东省深圳市龙岗区坪地街道高桥社区坪环路22号研发楼第九层、第十层
主权项：	1.一种多功能雷达运送保护装置，包括减震驻车轮机构(1)、机身机构(2)、升降机构(3)、雷达固定旋转机构(4)，其特征在于：减震驻车轮机构(1)包括移动轮(1‑1)、移动轮固定杆(1‑2)、移动轮下支腿(1‑3)、驻车杆(1‑4)、驻车杆固定横杆(1‑5)、驻车杆固定磁铁(1‑6)、磁铁固定座(1‑7)、减震弹簧(1‑8)、减震弹簧座(1‑9)，移动轮(1‑1)与移动轮固定杆(1‑2)相连，移动轮(1‑1)与移动轮固定杆(1‑2)的连接方式为轴承连接，移动轮固定杆(1‑2)与移动轮下支腿(1‑3)相连，移动轮固定杆(1‑2)与移动轮下支腿(1‑3)的连接方式为焊接，驻车杆固定横杆(1‑5)与移动轮下支腿(1‑3)相连，驻车杆固定横杆(1‑5)与移动轮下支腿(1‑3)的连接方式为螺栓连接，驻车杆(1‑4)与驻车杆固定横杆(1‑5)相连，驻车杆(1‑4)与驻车杆固定横杆(1‑5)的连接方式为铰接，磁铁固定座(1‑7)与移动轮下支腿(1‑3)相连，磁铁固定座(1‑7)与移动轮下支腿(1‑3)的连接方式为螺栓连接，驻车杆固定磁铁(1‑6)与磁铁固定座(1‑7)相连，驻车杆固定磁铁(1‑6)与磁铁固定座(1‑7)的配合方式为过盈配合，减震弹簧(1‑8)位于磁铁固定座(1‑7)的上方，减震弹簧(1‑8)与磁铁固定座(1‑7)的连接方式为焊接，减震弹簧座(1‑9)位于减震弹簧(1‑8)的上方，减震弹簧座(1‑9)与减震弹簧(1‑8)的连接方式为焊接；机身机构(2)包括机身本体(2‑1)、维修工具箱(2‑2)、开合门(2‑3)、滑轨(2‑4)，维修工具箱(2‑2)设置在机身本体(2‑1)的内部，维修工具箱(2‑2)与机身本体(2‑1)的配合方式为间隙配合，开合门(2‑3)设置在机身本体(2‑1)的上方，开合门(2‑3)与机身本体(2‑1)的连接方式为铰接，滑轨(2‑4)开在机身本体(2‑1)底板的上端面上；维修工具箱(2‑2)包括维修工具箱本体(2‑2‑1)、维修工具箱拉手(2‑2‑2)，维修工具箱拉手(2‑2‑2)与维修工具箱本体(2‑2‑1)相连，维修工具箱拉手(2‑2‑2)与维修工具箱本体(2‑2‑1)的连接方式为焊接；升降机构(3)包括升降执行机构(3‑1)、升降推动机构(3‑2)，升降执行机构(3‑1)位于升降推动机构(3‑2)的左侧，升降执行机构(3‑1)与升降推动机构(3‑2)的连接方式为焊接；升降执行机构(3‑1)包括升降顶部平台(3‑1‑1)、铰接杆(3‑1‑2)、左端固定座(3‑1‑3)、右端活动座(3‑1‑4)，升降顶部平台(3‑1‑1)位于铰接杆(3‑1‑2)的上方，升降顶部平台(3‑1‑1)与铰接杆(3‑1‑2)的连接方式为铰接，铰接杆(3‑1‑2)与铰接杆(3‑1‑2)之间的连接方式为铰接，左端固定座(3‑1‑3)位于铰接杆(3‑1‑2)的下方，左端固定座(3‑1‑3)与铰接杆(3‑1‑2)的连接方式为铰接，右端活动座(3‑1‑4)位于铰接杆(3‑1‑2)的下方，右端活动座(3‑1‑4)与铰接杆(3‑1‑2)的连接方式为铰接；右端活动座(3‑1‑4)包括活动座滑轮(3‑1‑4‑1)、活动座滑轮固定杆(3‑1‑4‑2)、活动座滑轮支撑杆(3‑1‑4‑3)、滑轮座(3‑1‑4‑4)、铰接杆连接座(3‑1‑4‑5)、连杆(3‑1‑4‑6)，活动座滑轮(3‑1‑4‑1)与活动座滑轮固定杆(3‑1‑4‑2)相连，活动座滑轮(3‑1‑4‑1)与活动座滑轮固定杆(3‑1‑4‑2)的连接方式为轴承连接，活动座滑轮固定杆(3‑1‑4‑2)与活动座滑轮支撑杆(3‑1‑4‑3)相连，活动座滑轮固定杆(3‑1‑4‑2)与活动座滑轮支撑杆(3‑1‑4‑3)的连接方式为焊接，滑轮座(3‑1‑4‑4)位于活动座滑轮支撑杆(3‑1‑4‑3)的上方，滑轮座(3‑1‑4‑4)与活动座滑轮支撑杆(3‑1‑4‑3)的连接方式为焊接，铰接杆连接座(3‑1‑4‑5)位于滑轮座(3‑1‑4‑4)的上方，铰接杆连接座(3‑1‑4‑5)与滑轮座(3‑1‑4‑4)的连接方式为焊接，连杆(3‑1‑4‑6)与铰接杆连接座(3‑1‑4‑5)相连，连杆(3‑1‑4‑6)与铰接杆连接座(3‑1‑4‑5)的连接方式为铰接；升降推动机构(3‑2)包括液压推杆(3‑2‑1)、液压缸(3‑2‑2)、液压推杆座(3‑2‑3)，液压推杆(3‑2‑1)与液压推杆座(3‑2‑3)相连，液压推杆(3‑2‑1)与液压推杆座(3‑2‑3)的连接方式为螺旋连接，液压推杆座(3‑2‑3)设置在液压缸(3‑2‑2)的内部，液压推杆座(3‑2‑3)与液压缸(3‑2‑2)的配合方式为过渡配合；雷达固定旋转机构(4)包括开合门推动机构(4‑1)、雷达固定旋转座(4‑2)，开合门推动机构(4‑1)与雷达固定旋转座(4‑2)相连，开合门推动机构(4‑1)与雷达固定旋转座(4‑2)的连接方式为螺栓连接；开合门推动机构(4‑1)包括开合门连接座(4‑1‑1)、合门功能弹簧(4‑1‑2)、推动杆(4‑1‑3)、推动腔体(4‑1‑4)、复位弹簧(4‑1‑5)、复位弹簧座(4‑1‑6)、中间连接杆(4‑1‑7)、中间连接杆固定座(4‑1‑8)，开合门连接座(4‑1‑1)位于合门功能弹簧(4‑1‑2)的上方，开合门连接座(4‑1‑1)与合门功能弹簧(4‑1‑2)的连接方式为焊接，合门功能弹簧(4‑1‑2)位于推动杆(4‑1‑3)的上方，合门功能弹簧(4‑1‑2)与推动杆(4‑1‑3)的连接方式为焊接，推动杆(4‑1‑3)与复位弹簧座(4‑1‑6)相连，推动杆(4‑1‑3)与复位弹簧座(4‑1‑6)的连接方式为螺旋连接，复位弹簧座(4‑1‑6)设置在推动腔体(4‑1‑4)的内部，复位弹簧座(4‑1‑6)与推动腔体(4‑1‑4)的配合方式为间隙配合，复位弹簧(4‑1‑5)位于复位弹簧座(4‑1‑6)的上方，复位弹簧(4‑1‑5)与复位弹簧座(4‑1‑6)的连接方式为焊接，复位弹簧(4‑1‑5)与推动腔体(4‑1‑4)的连接方式为焊接，中间连接杆(4‑1‑7)位于推动杆(4‑1‑3)的下方，中间连接杆(4‑1‑7)与推动杆(4‑1‑3)的连接方式为焊接，中间连接杆固定座(4‑1‑8)位于中间连接杆(4‑1‑7)的右端，中间连接杆固定座(4‑1‑8)与中间连接杆(4‑1‑7)的连接方式为焊接；雷达固定旋转座(4‑2)包括雷达固定机构(4‑2‑1)、雷达旋转驱动机构(4‑2‑2)，雷达固定机构(4‑2‑1)位于雷达旋转驱动机构(4‑2‑2)的上方，雷达固定机构(4‑2‑1)与雷达旋转驱动机构(4‑2‑2)的连接方式为螺栓连接；雷达固定机构(4‑2‑1)包括锁紧驱动机构(4‑2‑1‑1)、雷达固定机构外壳(4‑2‑1‑2)、锁紧座滑轨(4‑2‑1‑3)、锁紧座(4‑2‑1‑4)，锁紧驱动机构(4‑2‑1‑1)设置在雷达固定机构外壳(4‑2‑1‑2)的内部，锁紧驱动机构(4‑2‑1‑1)与雷达固定机构外壳(4‑2‑1‑2)的连接方式为轴承连接，锁紧座滑轨(4‑2‑1‑3)设置在雷达固定机构外壳(4‑2‑1‑2)的底板内壁上，锁紧座(4‑2‑1‑4)与锁紧座滑轨(4‑2‑1‑3)相连，锁紧座(4‑2‑1‑4)与锁紧座滑轨(4‑2‑1‑3)的配合方式为间隙配合，锁紧座(4‑2‑1‑4)与锁紧驱动机构(4‑2‑1‑1)相连，锁紧座(4‑2‑1‑4)与锁紧驱动机构(4‑2‑1‑1)的连接方式为螺旋连接；锁紧驱动机构(4‑2‑1‑1)包括驱动螺旋(4‑2‑1‑1‑1)、驱动辊筒(4‑2‑1‑1‑2)、驱动盘(4‑2‑1‑1‑3)、驱动手柄(4‑2‑1‑1‑4)，驱动螺旋(4‑2‑1‑1‑1)与驱动辊筒(4‑2‑1‑1‑2)相连，驱动螺旋(4‑2‑1‑1‑1)与驱动辊筒(4‑2‑1‑1‑2)的连接方式为焊接，驱动盘(4‑2‑1‑1‑3)位于驱动辊筒(4‑2‑1‑1‑2)的右端，驱动盘(4‑2‑1‑1‑3)与驱动辊筒(4‑2‑1‑1‑2)的连接方式为胀套连接，驱动手柄(4‑2‑1‑1‑4)与驱动盘(4‑2‑1‑1‑3)相连，驱动手柄(4‑2‑1‑1‑4)与驱动盘(4‑2‑1‑1‑3)的连接方式为焊接；锁紧座(4‑2‑1‑4)包括锁紧座本体(4‑2‑1‑4‑1)、内螺旋(4‑2‑1‑4‑2)、底部滑块(4‑2‑1‑4‑3)，内螺旋(4‑2‑1‑4‑2)攻在锁紧座本体(4‑2‑1‑4‑1)内部，底部滑块(4‑2‑1‑4‑3)设置在锁紧座本体(4‑2‑1‑4‑1)的内部，底部滑块(4‑2‑1‑4‑3)与锁紧座本体(4‑2‑1‑4‑1)的连接方式焊接；雷达旋转驱动机构(4‑2‑2)包括旋转座(4‑2‑2‑1)、驱动轴(4‑2‑2‑2)、驱动电机(4‑2‑2‑3)、驱动电机座(4‑2‑2‑4)、雷达旋转驱动机构外壳(4‑2‑2‑5)，旋转座(4‑2‑2‑1)位于驱动轴(4‑2‑2‑2)的上方，旋转座(4‑2‑2‑1)与驱动轴(4‑2‑2‑2)的连接方式为胀套连接，驱动轴(4‑2‑2‑2)与驱动电机(4‑2‑2‑3)相连，驱动轴(4‑2‑2‑2)与驱动电机(4‑2‑2‑3)的连接方式为轴承连接，驱动电机座(4‑2‑2‑4)位于驱动电机(4‑2‑2‑3)的下方，驱动电机座(4‑2‑2‑4)与驱动电机(4‑2‑2‑3)的连接方式为焊接，驱动电机座(4‑2‑2‑4)位于雷达旋转驱动机构外壳(4‑2‑2‑5)的上方，驱动电机座(4‑2‑2‑4)与雷达旋转驱动机构外壳(4‑2‑2‑5)的连接方式为螺栓连接；减震驻车轮机构(1)位于机身机构(2)的下方，减震驻车轮机构(1)与机身机构(2)的连接方式为螺栓连接，升降机构(3)设置在机身机构(2)的内部，升降机构(3)与机身机构(2)的连接方式为部分螺栓连接、部分接触配合，雷达固定旋转机构(4)位于升降机构(3)的上方，雷达固定旋转机构(4)与升降机构(3)的连接方式为螺栓连接。
所属类别：	发明专利