论文题名: | 登陆艇的总体设计研究 |
关键词: | 舰载登陆艇;可变船型船;主船体连接桥;结构强度;浮动甲板;液压升降系统;总体设计 |
摘要: | 舰载登陆艇是船坞登陆舰上的重要装备,在两栖战中起着关键的作用,其性能的好坏将影响着整个两栖战的胜负。由于船型的先天性缺点,老式的平底驳船式登陆艇渐渐地不适应两栖战争的发展要求,世界各国都在积极研发新型的高速舰载登陆艇。论文提出了可变船型高速舰载登陆艇的设计方案,希望能对我国海军装备事业的建设贡献一分力量。 论文包括以下几方面主要内容: (1)介绍了舰载登陆艇的发展现状,总结了舰载登陆艇的设计特点和设计要求。 (2)提出了可变船型高速舰载登陆艇的一种总体设计方案。讨论了登陆艇的一些基本要素的选取,如船型,推进方式,建造材质等。并且对登陆艇的主尺度选取、型线设计、总布置设计、船型变换的方式做了介绍。 (3)介绍了电子样船技术,运用船舶总体设计软件Napa,制作了登陆艇的电子模型,并对登陆艇的浮性和稳性进行了分析和计算。 (4)分别估算登陆艇的在双体船和驳船模式下的航速,并估算登陆艇在浅水中的航速变化情况。分析了登陆艇登滩和退滩的过程,并评估了登陆艇的登滩和退滩性能。 (5)提出了主船体连接桥结构的一种设计方案,并根据中国船级社《海上高速船入级与建造规范》有关高速双体船的规定,对连接桥的结构强度进行了校核。提出了浮动甲板升降系统的一种液压系统方案,设计了液压执行装置,设计了液压回路方案,对主要液压元件进行了选型,计算了液压系统工作时的主要参数,并对液压系统主要性能进行了验算。 |
作者: | 曹健 |
专业: | 船舶与海洋结构物设计制造 |
导师: | 韩端锋 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 哈尔滨工程大学 |
学位年度: | 2011 |
正文语种: | 中文 |