专利名称: |
一种新能源汽车的电池箱供热装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源汽车的电池箱供热装置,在该装置中可以将驱动电机中热量导入到电池箱中,不仅可以实现对驱动电机的散热,并且还可以对电池箱进行加热,通过该方式也不再需要在系统中设置PTC对电池箱进行单独加热,从而有效的对驱动产生的热量进行回收利用,减少了资源浪费。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
珠海长欣汽车智能系统有限公司 |
发明人: |
林锐源;陈富;黄树强 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820094519.4 |
公开号: |
CN208006702U |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 44202 |
代理人: |
温旭 |
分类号: |
B60K11/04(2006.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;B;H;B60;H01;B60K;H01M;B60K11;H01M10;B60K11/04;H01M10/615;H01M10/625 |
申请人地址: |
519000 广东省珠海市金湾区红旗镇恒丰路518号厂房一(三楼) |
主权项: |
1.一种新能源汽车的电池箱供热装置,其特征在于,所述装置包括:驱动电机、散热器、水暖散热器、电池箱、板式换热器、第一电动水泵、第二电动水泵、电动截止阀、第一三通换向阀、第二三通换向阀、管路,其中,通过管路,所述驱动电机的出口分别接电动截止阀、第一三通换向阀的入口,所述电动截止阀的出口接水暖散热器,水暖散热器出口接第一电动水泵后接回驱动电机入口;所述第一三通换向阀的第一出口接电池箱入口,电池箱出口接第二三通换向阀入口,第二三通换向阀的第一出口接第一电动水泵后接回驱动电机入口;所述第一三通换向阀的第二出口接散热器入口,散热器出口接第一电动水泵后接回驱动电机入口;所述第二三通换向阀的第二出口接第二电动水泵,第二电动水泵接板式换热器,板式换热器的出口接电池箱入口。 |
所属类别: |
实用新型 |