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原文传递减震器及汽车

专利名称：	减震器及汽车
摘要：	本实用新型提供一种减震器及汽车，包括：储油缸、第一连杆、第二连杆，储油缸的底端与车桥连接，储油缸内部设置有活塞，第一连杆的一端与活塞连接，第二连杆的顶端与车架连接；第一连杆与第二连杆可伸缩的连接，用于调节第二连杆顶端至活塞的距离。通过使储油缸的底端与车桥连接，第一连杆的一端与储油缸内的活塞连接，第二连杆的顶端与车架连接，并且第一连杆与第二连杆之间可伸缩的连接；第二连杆相对于第一连杆伸出或者缩回，进而调节车架与地面之间的距离，能够同时满足避免通过弯道时翻车、以及通过颠簸路面时路面不会撞击车架的要求，由此汽车可以适应不同的路况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	侯建勇
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820147617.X
公开号：	CN208006633U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205
代理人：	刘丹;黄健
分类号：	B60G13/08(2006.01)I;F16F9/54(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60G;F16F;B60G13;F16F9;B60G13/08;F16F9/54
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
主权项：	1.一种减震器，其特征在于，包括：储油缸、第一连杆、第二连杆，所述储油缸的底端与车桥连接，所述储油缸内部设置有活塞，所述第一连杆的一端与所述活塞连接，所述第二连杆的顶端与车架连接；所述第一连杆与所述第二连杆可伸缩的连接，用于调节所述第二连杆顶端至所述活塞的距离，以使在汽车转弯时所述第二连杆相对于所述第一连杆收缩、在所述汽车行驶在颠簸的路面时所述第二连杆相对于所述第一连杆伸长。
所属类别：	实用新型