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原文传递跨骑型车辆的后挡泥板支承结构

专利名称：	跨骑型车辆的后挡泥板支承结构
摘要：	本发明提供一种防止后挡泥板支承结构的大型化且外观的设计性也优异的跨骑型车辆的后挡泥板支承结构。在具备后轮(RW)和覆盖后轮的后部上方的后挡泥板(20)的跨骑型车辆(1)的后挡泥板支承结构中，后挡泥板(20)在跨骑型车辆(1)的左右方向一侧支承于摆臂(10)，摆臂具备：臂部(10a)，其沿跨骑型车辆的前后方向延伸；贯通孔(13)，其设置于臂部的后端，用于支承车轴(18)；拼合夹紧部(11)，其通过紧固连结部件紧固包围贯通孔的上圆弧部(11a)及下圆弧部(11b)，从而在贯通孔内支承车轴。后挡泥板(20)安装于上圆弧部的前方处的臂部(10a)的上表面(10u)的前侧固定部(17f)和下圆弧部的后方的后侧固定部(17r)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	铃木勇太;门田正和;前田瑠衣
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810242797.4
公开号：	CN108706065A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司 11021
代理人：	刘国超
分类号：	B62J15/02(2006.01)I;B;B62;B62J;B62J15;B62J15/02
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种跨骑型车辆(1)的后挡泥板支承结构，所述跨骑型车辆(1)具备：后轮(RW)，其经由摆臂(10)以能够向上下方向摆动的方式支承于车架(2)；以及后挡泥板(20)，其覆盖所述后轮(RW)的后部上方，所述跨骑型车辆(1)的后挡泥板支承结构的特征在于，所述后挡泥板(20)在所述跨骑型车辆(1)的左右方向一侧支承于所述摆臂(10)，所述摆臂(10)具备：臂部(10a)，其沿所述跨骑型车辆(1)的前后方向延伸；贯通孔(13)，其设置于该臂部(10a)的后端，用于支承车轴(18)；以及拼合夹紧部(11)，其通过紧固连结部件(11t)紧固包围该贯通孔(13)的上圆弧部(11a)及下圆弧部(11b)，从而在所述贯通孔(13)内支承所述车轴(18)，所述后挡泥板(20)安装于所述上圆弧部(11a)的前方处的所述臂部(10a)的上表面(10u)的前侧固定部(17f)和所述下圆弧部(11b)的后方的后侧固定部(17r)。
所属类别：	发明专利