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原文传递一种装载机举升结构

专利名称：	一种装载机举升结构
摘要：	本实用新型涉及一种举升结构，更具体的说是一种装载机举升结构，装载机举升在垂直方向进行，方便装载机在空间狭小的环境下工作，提升装载机适用范围。液压缸Ⅰ的一端固定连接在滑槽Ⅰ内部，液压缸Ⅰ的另一端固定连接在底板的侧面；竖杆设有两个，两个竖杆对称焊接在底板的上端；U形杆通过焊接固定连接在底板的上端，并且U形杆位于竖杆的右侧；所述滑块Ⅰ与滑槽Ⅱ间隙配合；所述滑块Ⅱ与滑槽Ⅲ间隙配合；所述铲斗铰接在支撑板Ⅰ上端；所述液压缸Ⅲ的一端固定连接在U形杆上横杆的下端，液压缸Ⅲ的另一端固定连接在支撑板Ⅱ的上端；所述液压缸Ⅱ的一端活动连接在支撑板Ⅱ上，并且液压缸Ⅱ位于凹槽内，液压缸Ⅱ的另一端活动连接在铲斗的右侧上端。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	朱鹏博
发明人：	朱鹏博
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820824287.3
公开号：	CN208266944U
分类号：	E02F3/36(2006.01)I;E02F3/42(2006.01)I;E;E02;E02F;E02F3;E02F3/36;E02F3/42
申请人地址：	408000 重庆市涪陵区李渡街道聚龙大道98号长江师范学院
主权项：	1.一种装载机举升结构，包括竖杆(1)、铲斗(2)、支撑板(3)、底板(4)、装载机(5)、滑槽Ⅰ(6)、液压缸Ⅰ(7)、液压缸Ⅱ(8)、液压缸Ⅲ(9)、U形杆(10)，其特征在于：所述竖杆(1)由竖杆主体(1‑1)、滑槽Ⅱ(1‑2)构成；所述竖杆主体(1‑1)上设有滑槽Ⅱ(1‑2)；所述支撑板(3)由支撑板Ⅰ(3‑1)、滑块Ⅰ(3‑2)、滑块Ⅱ(3‑3)、支撑板Ⅱ(3‑4)、凹槽(3‑5)构成；所述支撑板Ⅰ(3‑1)与支撑板Ⅱ(3‑4)之间通过竖板连接，支撑板Ⅰ(3‑1)、支撑板Ⅱ(3‑4)与竖板组成Z形，并且支撑板Ⅰ(3‑1)、支撑板Ⅱ(3‑4)与竖板是一个整体；所述滑块Ⅰ(3‑2)通过焊接固定连接在支撑板Ⅰ(3‑1)的两侧；所述滑块Ⅱ(3‑3)通过焊接固定连接在支撑板Ⅱ(3‑4)的两侧；所述凹槽(3‑5)设置在支撑板Ⅱ(3‑4)和竖板上，并且凹槽(3‑5)贯穿支撑板Ⅱ(3‑4)；所述U形杆(10)由U形杆主体(10‑1)、滑槽Ⅲ(10‑2)构成；所述滑槽Ⅲ(10‑2)设置在U形杆主体(10‑1)上；所述装载机(5)下端设有滑槽Ⅰ(6)；所述底板(4)与滑槽Ⅰ(6)间隙配合；所述液压缸Ⅰ(7)的一端固定连接在滑槽Ⅰ(6)内部，液压缸Ⅰ(7)的另一端固定连接在底板(4)的侧面；所述竖杆(1)设有两个，两个竖杆(1)对称焊接在底板(4)的上端；所述U形杆(10)通过焊接固定连接在底板(4)的上端，并且U形杆(10)位于竖杆(1)的右侧；所述滑块Ⅰ(3‑2)与滑槽Ⅱ(1‑2)间隙配合；所述滑块Ⅱ(3‑3)与滑槽Ⅲ(10‑2)间隙配合；所述铲斗(2)铰接在支撑板Ⅰ(3‑1)上端；所述液压缸Ⅲ(9)的一端固定连接在U形杆(10)上横杆的下端，液压缸Ⅲ(9)的另一端固定连接在支撑板Ⅱ(3‑4)的上端；所述液压缸Ⅱ(8)的一端活动连接在支撑板Ⅱ(3‑4)上，并且液压缸Ⅱ(8)位于凹槽(3‑5)内，液压缸Ⅱ(8)的另一端活动连接在铲斗(2)的右侧上端。
所属类别：	实用新型