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原文传递减少汽车蓄电池日常损耗的结构

专利名称：	减少汽车蓄电池日常损耗的结构
摘要：	本实用新型公开了一种减少汽车蓄电池日常损耗的结构，包括节能控制器，节能控制器包括MCU、CAN收发器、电源管理电路和照明驱动电路；MCU通过CAN收发器与汽车的CAN总线相连接；MCU的电源引脚通过电源管理电路与汽车蓄电池相连接；MCU的控制信号输出引脚与照明驱动电路的控制端相连接，且照明驱动电路的电能输入端与电源管理电路的输出端相连接，照明驱动电路的电能输出端为行李箱灯以及行李箱门触开关所在的电路、车内顶灯与顶灯开关所在的电路和各个车门灯以及该车门的门触开关所在的电路供电并电性相连。本实用新型减少汽车蓄电池日常损耗的结构具有结构较为简单，易于实现和使用，能够进一步减少汽车蓄电池日常损耗的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	力帆实业（集团）股份有限公司
发明人：	余玲玲;熊立军
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820052203.9
公开号：	CN208006890U
代理机构：	重庆博凯知识产权代理有限公司 50212
代理人：	冷奇峰
分类号：	B60R16/033(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16;B60R16/033
申请人地址：	400707 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号
主权项：	1.减少汽车蓄电池日常损耗的结构，包括节能控制器，所述节能控制器包括MCU、CAN收发器、电源管理电路和照明驱动电路；所述MCU通过所述CAN收发器与汽车的CAN总线相连接；所述MCU的电源引脚通过所述电源管理电路与汽车蓄电池相连接；所述MCU的控制信号输出引脚与所述照明驱动电路的控制端相连接，且所述照明驱动电路的电能输入端与所述电源管理电路的输出端相连接，所述照明驱动电路的电能输出端为行李箱灯以及行李箱门触开关所在的电路、车内顶灯与顶灯开关所在的电路和各个车门灯以及该车门的门触开关所在的电路供电并电性相连。
所属类别：	实用新型