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原文传递汽车后围内板

专利名称：	汽车后围内板
摘要：	本实用新型提供一种汽车后围内板，其包括：板体、设置于板体上的凸台、定位孔以及焊接凸面；板体为条形，其具有正面和背面，凸台分别位于条形的板体的两端，并自正面凸伸而出，定位孔分别位于条形的板体的两端，并分别靠近端部的凸台设置，焊接凸面位于两个定位孔之间，并自正面凸伸而出，焊接凸面包括：第一焊接凸面和第二焊接凸面，第一焊接凸面的宽度小于第二焊接凸面的宽度，第一焊接凸面分别靠近两端的定位孔设置，第二焊接凸面位于两个第一焊接凸面的中间位置。本实用新型通过对结构进行合理设计，提高了汽车后围内板的力学性能，有利于碰撞力的传递，其在保证整体强度的同时，还实现了减重，有利于汽车后围内板的轻量化设计。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	捷星新能源科技（苏州）有限公司
发明人：	周永利;高妍;范继欣
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820343191.5
公开号：	CN208007077U
代理机构：	苏州国诚专利代理有限公司 32293
代理人：	刘彦
分类号：	B62D25/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/02
申请人地址：	215122 江苏省苏州市工业园区葑亭大道568号
主权项：	1.一种汽车后围内板，其特征在于，所述汽车后围内板包括：板体、设置于所述板体上的凸台、定位孔以及焊接凸面；所述板体为条形，其具有正面和背面，所述凸台分别位于条形的板体的两端，并自所述正面凸伸而出，所述定位孔分别位于条形的板体的两端，并分别靠近端部的凸台设置，所述焊接凸面位于两个定位孔之间，并自所述正面凸伸而出，所述焊接凸面包括：第一焊接凸面和第二焊接凸面，所述第一焊接凸面的宽度小于所述第二焊接凸面的宽度，所述第一焊接凸面分别靠近两端的定位孔设置，所述第二焊接凸面位于两个第一焊接凸面的中间位置。
所属类别：	实用新型