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原文传递卡丁车转向机构

专利名称：	卡丁车转向机构
摘要：	本实用新型公开了一种卡丁车转向机构，第一支撑柱支撑转向轴底端，该第一支撑柱上端固定有轴承套，轴承套内设置有第一轴承；第二支撑柱支撑转向轴中部，该第二支撑柱上端固定有与转向轴配合的轴套；第一转向拉杆上端固定在第一支撑柱与第二支撑柱之间的转向轴上、下端与第二转向拉杆中部配合连接，第二转向拉杆水平布置，该第二转向拉杆两端连接有关节轴承；转向节座包括垂直板、水平耳板上；转向节的转向节轴套通过转轴转动配合安装在水平耳板上；转向节轴套上固定有连接板，该连接板的外端设置有通孔，该通孔通过转轴配合安装在关节轴承上，连接板靠近垂直板的一侧设有与该垂直板配合的凹槽。本转向机构结构简单、转向容易、制作维护成本低。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏金彭车业有限公司
发明人：	鹿世敏;李二磊;朱红军;姚辉东;戚敬松
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820174007.9
公开号：	CN208007046U
代理机构：	徐州市淮海专利事务所 32205
代理人：	华德明
分类号：	B62D1/16(2006.01)I;B62D7/16(2006.01)I;B62D7/18(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D1;B62D7;B62D1/16;B62D7/16;B62D7/18
申请人地址：	221000 江苏省徐州市徐州工业园区徐州大道北
主权项：	1.一种卡丁车转向机构，包括：底盘(5)、方向盘(11)、转向轴(1)、车轮(2)，转向轴(1)倾斜于底盘(5)设置，方向盘(11)固定在转向轴(1)顶端，其特征在于：还包括第一支撑柱(8)、第二支撑柱(9)、第一转向拉杆(7)、第二转向拉杆(6)、转向节(3)、转向节座(4)；所述第一支撑柱(8)支撑所述转向轴(1)底端，该第一支撑柱(8)上端固定有轴承套(81)、下端固定在所述底盘(5)上，所述轴承套(81)内设置有与所述转向轴(1)配合的第一轴承(82)，该轴承套(81)内靠近转向轴(1)底端的一侧设置有与该转向轴(1)配合安装的限位螺帽(83)、靠近转向轴(1)顶端的一侧设置有油封(84)；所述第二支撑柱(9)支撑所述转向轴(1)中部，该第二支撑柱(9)上端固定有轴套(91)、下端固定在所述底盘(5)上，所述轴套(91)与所述转向轴(1)配合；所述第一转向拉杆(7)垂直于所述转向轴(1)、上端固定在所述第一支撑柱(8)与所述第二支撑柱(9)之间的转向轴(1)上、下端与所述第二转向拉杆(6)中部配合连接，所述第二转向拉杆(6)水平布置，该第二转向拉杆(6)两端连接有关节轴承(61)；所述转向节座(4)包括固定臂(41)、垂直板(42)、水平耳板(43)，固定臂(41)一端固定在所述底盘(5)上、另一端固定在所述垂直板(42)上，所述水平耳板(43)有两个、分别水平固定在垂直板(42)的上下两端；所述转向节(3)的一端与所述车轮(2)连接、另一端设置有垂直的转向节轴套(31)，该转向节轴套(31)通过转轴转动配合安装在所述水平耳板(43)上；所述转向节轴套(31)上固定有连接板(32)，该连接板(32)的外端设置有通孔，该通孔通过转轴配合安装在所述关节轴承(61)上，所述连接板(32)靠近所述垂直板(42)的一侧设有与该垂直板(42)配合的凹槽(321)。
所属类别：	实用新型