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原文传递具有集中控制作用的汽车中控器

专利名称：	具有集中控制作用的汽车中控器
摘要：	本实用新型公开了一种具有集中控制作用的汽车中控器，包括电路板，电路板上设有控制电路、供电电路和单片机，控制电路分别与供电电路和单片机连接，控制电路包括主控芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容、第一二极管、第二二极管、第一电源控制信号输入端、第二电源控制信号输入端和电源控制信号输出端，主控芯片的第一引脚与第一二极管的阴极连接，第一二极管的阳极与第一电源控制信号输入端连接，主控芯片的第二引脚通过第一电阻接地。实施本实用新型的具有集中控制作用的汽车中控器，具有以下有益效果：电路结构较为简单、成本较低、电路的安全性和可靠性较高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	江门市蓬江区中道电子有限公司
发明人：	黄思红
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820194281.2
公开号：	CN208021367U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411
代理人：	张清彦
分类号：	B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16;B60R16/02
申请人地址：	529000 广东省江门市蓬江区群华路15号5幢601
主权项：	1.一种具有集中控制作用的汽车中控器，其特征在于，包括电路板，所述电路板上设有控制电路、供电电路和单片机，所述控制电路分别与所述供电电路和单片机连接，所述控制电路包括主控芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容、第一二极管、第二二极管、第一电源控制信号输入端、第二电源控制信号输入端和电源控制信号输出端，所述主控芯片的第一引脚与所述第一二极管的阴极连接，所述第一二极管的阳极与所述第一电源控制信号输入端连接，所述主控芯片的第二引脚通过所述第一电阻接地，所述主控芯片的第三引脚、第四引脚、第六引脚、第八引脚、第十引脚、第十一引脚、第十三引脚、第十四引脚、第十五引脚、第二十二引脚、第二十三引脚和第二十四引脚均悬空；所述主控芯片的第五引脚与所述单片机的信号输入端连接，所述主控芯片的第七引脚与所述第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端分别与所述第一电容的一端和单片机连接，所述第一电容的另一端接地，所述主控芯片的第九引脚通过所述第三电阻接地，所述主控芯片的第十二引脚与所述第二电源控制信号输入端连接，所述主控芯片的第十六引脚、第十七引脚、第十八引脚、第十九引脚、第二十引脚和第二十一引脚均与所述第二二极管的阳极连接，所述第二二极管的阴极与所述电源控制信号输出端连接，所述第二二极管的型号为S‑183。
所属类别：	实用新型