专利名称: |
一种汽车动力转向器壳体 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车动力转向器壳体,其结构包括驱动轴保护套、驱动轴、连接法兰、连接孔、转向轴、缓冲垫片、防尘套、加油装置、油箱、限位螺丝、密封尾盖、转向器壳体,转向器壳体下端与驱动轴保护套上端相连接,防尘套右侧与连接法兰左侧相贴合,本实用新型一种汽车动力转向器壳体,控制器控制接线电缆通电,在导电座的作用下电磁铁通电拥有磁力,回力弹簧发生形变,使得焊板带动限位杆往电磁铁方向偏移,致使油箱内的润滑油经通油管道导入到喷洒头,从而喷洒头将自动定量地为转向器壳体内的转向蜗杆添加润滑油,该转向器能够通过加油装置实现为内部的转向蜗杆自动施加润滑油,避免该转向器在长期转动后易于卡死。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
河南广瑞汽车部件股份有限公司 |
发明人: |
吴继胜;杨连奎 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820498248.9 |
公开号: |
CN208021541U |
代理机构: |
郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 |
代理人: |
郭增欣 |
分类号: |
B62D3/12(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D3;B62D3/12 |
申请人地址: |
453600 河南省新乡市辉县市产业集聚区城西工业园 |
主权项: |
1.一种汽车动力转向器壳体,其特征在于:其结构包括驱动轴保护套(1)、驱动轴(2)、连接法兰(3)、连接孔(4)、转向轴(5)、缓冲垫片(6)、防尘套(7)、加油装置(8)、油箱(9)、限位螺丝(10)、密封尾盖(11)、转向器壳体(12),所述转向器壳体(12)下端与驱动轴保护套(1)上端相连接,所述防尘套(7)右侧与连接法兰(3)左侧相贴合,所述转向轴(5)右侧嵌入安装于转向器壳体(12)内,所述缓冲垫片(6)右侧与防尘套(7)左侧相贴合,所述油箱(9)下端与加油装置(8)上端相贴合,所述限位螺丝(10)共设有四个并且安装于转向器壳体(12)右侧,所述密封尾盖(11)左侧与转向器壳体(12)右侧相贴合,所述加油装置(8)下端嵌入安装于转向器壳体(12)内,所述连接法兰(3)右侧与转向器壳体(12)左侧相连接,所述防尘套(7)右侧设有转向器壳体(12),所述加油装置(8)由出油口(801)、喷洒头(802)、保护壳(803)、导电座(804)、声控传感器(805)、控制器(806)、接线电缆(807)、电磁铁(808)、焊板(809)、回力弹簧(810)、通油管道(811)、入油口(812)、限位杆(813)组成,所述喷洒头(802)嵌入安装于出油口(801)内,所述限位杆(813)左侧与焊板(809)右侧相焊接,所述回力弹簧(810)共设有四个并且安装于保护壳(803)内,所述声控传感器(805)与控制器(806)电连接,所述控制器(806)通过接线电缆(807)与导电座(804)相连接,所述电磁铁(808)共设有三个并且安装于导电座(804)右侧,所述通油管道(811)嵌入安装于保护壳(803)内,所述限位杆(813)上端设有入油口(812)。 |
所属类别: |
实用新型 |