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一种防止卡死的组装汽车转向器壳体
| 专利名称： | 一种防止卡死的组装汽车转向器壳体 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种防止卡死的组装汽车转向器壳体，其结构包括第一连接口、固定块、固定口、转子连接口、注油装置、连接杆、第二固定口、第二连接口，第二固定口与第二连接口相连接，第二连接口与连接杆为一体化结构，第二连接口与第一连接口同一轴心，第二连接口左侧设有注油装置，本实用新型一种防止卡死的组装汽车转向器壳体，其结构上设有注油装置，通过干燥传感器对前方的齿轮进检测，当齿轮过于干燥时，将信号传递给抽油泵使其工作，将管道的润滑油抽入抽到另一端的管道与第二管道，由管道与第二管道与喷头相嵌套，从而使润滑油进入喷头内，对下方的齿轮进行注油，保持润滑防止卡死。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 河南广瑞汽车部件股份有限公司 |
| 发明人： | 李全喜;朱浩然 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820498363.6 |
| 公开号： | CN208021543U |
| 代理机构： | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 |
| 代理人： | 郭增欣 |
| 分类号： | B62D3/12(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D3;B62D3/12 |
| 申请人地址： | 453600 河南省新乡市辉县市产业集聚区城西工业园 |
| 主权项： | 1.一种防止卡死的组装汽车转向器壳体，其特征在于：其结构包括第一连接口（1）、固定块（2）、固定口（3）、转子连接口（4）、注油装置（5）、连接杆（6）、第二固定口（7）、第二连接口（8），所述第一连接口（1）右侧设有固定块（2），所述第一连接口（1）安装于注油装置（5）左侧，所述第一连接口（1）与连接杆（6）同一轴心，所述第二固定口（7）与第二连接口（8）相连接，所述第二连接口（8）与连接杆（6）为一体化结构，所述第二连接口（8）与第一连接口（1）同一轴心，所述第二连接口（8）左侧设有注油装置（5），所述注油装置（5）包括干燥传感器（501）、电线（502）、抽油泵（503）、管道（504）、第二管道（505）、喷头（506）、密封圈（507）、过滤网（508）、保护壳（509），所述干燥传感器（501）与电线（502）相连接，所述抽油泵（503）与干燥传感器（501）电连接，所述管道（504）与第二管道（505）为一体化结构，所述第二管道（505）与喷头（506）相连接，所述喷头（506）与密封圈（507）相嵌套，所述密封圈（507）与管道（504）相嵌套，所述第二管道（505）与抽油泵（503）相嵌套，所述电线（502）与抽油泵（503）相连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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