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原文传递一种公路桥梁缓冲减震装置

专利名称：	一种公路桥梁缓冲减震装置
摘要：	本实用新型公开了一种公路桥梁缓冲减震装置，包括桥墩，所述桥墩的顶端安装有桥面，所述桥墩的外壁底端安装有护板，所述护板的外侧四角均安装有缓冲装置，所述缓冲装置包括第一支管，所述第一支管的与护板固定相连，所述第一支管的内侧安装有第二支管，所述第二支管与第一支管间隙配合。该公路桥梁缓冲减震装置，当进行桥墩受到撞击时，通过第一橡胶垫和第二橡胶垫受到撞击时对第一钢板和第二钢板起到了防护作用，通过内杆在第二支管上，第二支管挤压弹簧实现移动，从而减缓了第二支管在第一支管内侧的移动速度和移动幅度，从而对撞击力起到了良好的缓冲作用，同时第一背板和第二背板之间力的传导有效的将受力分散开。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	徐超
发明人：	何满意;胡晓良
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820039841.7
公开号：	CN208023395U
分类号：	E01D19/02(2006.01)I;E01F15/14(2006.01)I;E01D101/30(2006.01)N;E;E01;E01D;E01F;E01D19;E01F15;E01D101;E01D19/02;E01F15/14;E01D101/30
申请人地址：	318000 浙江省台州市椒江区前所街道外西村26号
主权项：	1.一种公路桥梁缓冲减震装置，包括桥墩（1），其特征在于：所述桥墩（1）的顶端安装有桥面（2），所述桥墩（1）的外壁底端安装有护板（17），所述护板（17）的外侧四角均安装有缓冲装置（14），所述缓冲装置（14）包括第一支管（143），所述第一支管（143）的与护板（17）固定相连，所述第一支管（143）的内侧安装有第二支管（142），所述第二支管（142）与第一支管（143）间隙配合，所述第二支管（142）和第一支管（143）的内侧左右两端均开设有滑槽（146），所述第二支管（142）的内侧安装有弹簧（144），所述第二支管（142）的内部外端安装有内杆（141），所内杆（141）与第二支管（142）间隙配合，所述内杆（141）和第二支管（142）的左右两侧均安装有滑杆（147），所述滑杆（147）与滑槽（146）滑动相连，所述缓冲装置（14）的外侧安装有支座（19），所述支座（19）与内杆（141）固定相连，所述支座（19）的外侧安装有第二背板（18），所述第二背板（18）的左右两侧表面均开设有第一插槽（9），所述第二背板（18）的内侧左右两端均安装有第二插杆（16），所述第二背板（18）之间左右两侧均安装有第一背板（13），所述第一背板（13）的前后两侧表面均开设有第二插槽（15），所述第二插槽（15）与第二插杆（16）间隙配合，所述第一背板（13）的外侧安装有第一钢板（3），所述第一钢板（3）的内侧前后两端均安装有第一插杆（8），所述第一插杆（8）与第一插槽（9）间隙配合，所述第一钢板（3）的外侧安装有第一橡胶垫（4），所述第一钢板（3）的前后两侧表面均开设有第三插槽（22），所述第一钢板（3）的前后两侧均安装有第二钢板（7），所述第二钢板（7）的内侧左右两端均安装有第三插杆（21），所述第三插杆（21）与第三插槽（22）间隙配合，所述第二钢板（7）的外侧安装有第二橡胶垫（6）。
所属类别：	实用新型