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原文传递一种公路桥梁减震装置

专利名称：	一种公路桥梁减震装置
摘要：	本实用新型涉及桥梁建造技术领域，且公开了一种公路桥梁减震装置，包括主梁，所述主梁的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的内部活动套接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有限位块，且滑杆的另一端固定连接有钢铁盒，所述钢铁盒与主梁之间设置有橡胶垫Ⅰ，且钢铁盒的内部固定连接有钢板，所述钢板内腔的顶部固定连接有挡板，且钢板的正面活动连接有活动块，所述活动块的正面与支撑板背面的底部固定连接。该公路桥梁减震装置，通过设置支撑板、滑杆、橡胶垫Ⅰ、活动块和橡胶垫Ⅱ，可以在地震来临时，同时对主梁的横向和纵向上进行减震，缓解了主梁多向晃动的幅度，从而使得桥梁整体可以处于平稳的状态，提高了桥梁的减震效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	李静
发明人：	李静;马庆英;马奎保
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821847717.X
公开号：	CN209482132U
分类号：	E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	276000 山东省临沂市沂水县沂水镇长安中路52号
主权项：	1.一种公路桥梁减震装置，包括主梁(1)，其特征在于：所述主梁(1)的底部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的内部活动套接有滑杆(3)，所述滑杆(3)的一端固定连接有限位块(4)，且滑杆(3)的另一端固定连接有钢铁盒(5)，所述钢铁盒(5)与主梁(1)之间设置有橡胶垫Ⅰ(6)，且钢铁盒(5)的内部固定连接有钢板(7)，所述钢板(7)内腔的顶部固定连接有挡板(8)，且钢板(7)的正面活动连接有活动块(9)，所述活动块(9)的正面与支撑板(2)背面的底部固定连接，所述钢板(7)的底部与钢铁盒(5)内腔的底部之间设置有橡胶垫Ⅱ(10)。 2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震装置，其特征在于：所述滑杆(3)的一端贯穿支撑板(2)并延伸至支撑板(2)的一侧，且滑杆(3)的另一端与钢铁盒(5)的内壁相焊接。 3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震装置，其特征在于：所述橡胶垫Ⅰ(6)的内部活动套接有滑杆(3)，且橡胶垫Ⅰ(6)的一侧与钢铁盒(5)的内壁固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震装置，其特征在于：所述挡板(8)的数量为两个，且两个挡板(8)分别位于钢板(7)内腔的顶部和底部。 5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震装置，其特征在于：所述活动块(9)位于钢板(7)和挡板(8)两者之间，且活动块(9)的高度值大于两个挡板(8)之间的间距值。 6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震装置，其特征在于：所述橡胶垫Ⅱ(10)的顶部和底部分别与钢板(7)的底部和钢铁盒(5)内腔的底部固定连接，且橡胶垫Ⅱ(10)与橡胶垫Ⅰ(6)的材质相同。
所属类别：	实用新型