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原文传递区域公路网交通量预测研究

论文题名：	区域公路网交通量预测研究
关键词：	公路网;交通量;公路建设;交通量预测;区域公路网
摘要：	在大规模的公路建设及改造过程中,准确地预测未来的交通需求和交通分担方式,合理地规划公路网络的建设规模和标准,并适时进行公路建设,将有利于建设资金效益的充分发挥,保证和促进国民经济和社会的健康发展.区域公路网络结构的几何模型及计算机实现、最短路的计算及其辨识在交通量预测中起着重要的作用.在路网结构的几何模型中,针对区域公路网的交通节点一般设在城镇和人口稠密区,交通流通过节点时易受阻的特点,提出和使用了交通节点"点权"的概念,并在交通量动态分配中引用了"点阻函数".由交通观测资料得到的路段交通量来推算OD量的所谓反推OD模式,正被广泛深入地进行着研究.遗传算法、人工神经网络方法也正被应用于这一研究领域,并有望取得新的进展和突破.
作者：	龚道夷
专业：	船舶与海洋工程(结构工程)
导师：	唐小兵
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2003
正文语种：	中文