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区域交通量预测MIS研究与开发
| 论文题名： | 区域交通量预测MIS研究与开发 |
| 关键词： | 交通信息化;交通网络;交通量预测;交通分布;M-N模型;W-F模型;通行能力;多路径概率分配;货运交易;ETC;GPS;GIS;DBMS;MIS |
| 摘要： | 区域交通流量预测是区域交通规划近二十年来发展最快的一个研究方向.如何更加准确地预测区域交通量、反映信息技术和交通约束对区域交通量的影响以及利用计算机进行交通管理MI S的开发是该文的主要研究内容.通过对多种交通量预测模型的研究比较,得出了"指标法的缺点是经验数字较多且网络分布较差,四阶段法的缺点是需要做OD调查且需要专门的技术人员和计算机辅助才能完成"的结论.针对于影响公路有效流量生成的因素的分析,给出了公路有效流量由趋势流、转移流和诱增流三部分构成的组合模型.道路收费对交通流量的影响是巨大的.论文建立了道路收费对交通流量影响的分析模型,并对之进行了标定.给出了区域交通运输MIS的功能和网络建设方案. |
| 作者： | 史士英 |
| 专业： | 运筹学与控制论 |
| 导师： | 夏尊铨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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