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长江干线航道航行标志设施建设的研究——南-浏航标工程初步设计方案
| 论文题名： | 长江干线航道航行标志设施建设的研究——南-浏航标工程初步设计方案 |
| 关键词： | 航标工程;设计方案 |
| 摘要： | 长江下游江苏南京至浏河口航段水域,地处长江三角洲发达地区,沿江两岸在南京等众多大中城市.港口密集、码头众多,大型工业企业星罗棋布.江苏长江两岸经济的发展带动了本地区航运业的发展,而航运的发展也促进了经济的繁荣.在经济和航运发展的同时,航道航标等基础建设能否适应经济的发展就显得尤为重要.随着长江的对外开放,进江海轮不断增多,通航密度增大,内河船舶也日趋大型化、高速化,使得原有的航行规则不适应,航道条件、航标配布不适应,以致船舶交通事故频发的矛盾日益显现出来.为此,交通部决定在此航段内实施航路改革,实行船舶定线制.航道作为航运的基础和安全航行的保障,必须适应发展的需求.通过航路改革,进行航标建设,优化和调整航标配布,加大科技含量,加快航标及维护管理的现代化建设进程,为进入长江的海轮创造更好的助航条件,为船舶定线制的实施奠定基础.该课题以长江干线航道航行标志设施建设中南京至浏河口航段航标工程的初步设计方案作为研究对象,采取调查与研究的方法,通过对长江南京至浏河口航道现状的研究,以及长江航运的发展要求,根据航标工作技术标准规范,提出该河段航标配布技术要求和南京至浏河口航段航标工程的建设方案.通过GPS定位技术、GIS地理信息技术、GSM网络信息传输技术、计算机技术及相关成熟的系统软件的研究应用,提出应用GPS对航标位置进行监测,采用GSM无线数字通信网对航标监测数据进行传输,通过接收终端的计算机对信息进行处理,并通过GIS电子海图将航标进行显示,形成航标遥测监控系统设计思路与技术方案,提高航标及维护管理的科技含量,提高航标的助航效能和航道的整体服务水平. |
| 作者： | 魏志刚 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李勇;仲伟斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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