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原文传递一种带ABS传感器机构的轮毂单元

专利名称：	一种带ABS传感器机构的轮毂单元
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种带ABS传感器机构的轮毂单元，包括轮毂轴，所述轮毂轴的内部活动套接有传动轴，所述传动轴的两端均贯穿轮毂轴并延伸至轮毂轴的外部，传动轴位于轮毂轴外部一端的外表面固定套接有耐磨环，所述耐磨环的外表面固定套接有ABS传感器，所述传动轴另一端固定套接有螺母，轮毂轴内壁的左侧均开设有位于传动轴顶部和底部的防水孔，所述防水孔的数量为两个。通过盖帽与防水孔之间的纹路的配合，更好的防止水进入轮毂轴的内部，进一步的提高了轮毂单元的使用寿命，同时减少了轮毂单元的维修，提高了轮毂轴的利用率，大大的提高了带ABS传感器机构的轮毂单元的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州仁源汽配有限公司
发明人：	李伟
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820537292.6
公开号：	CN208277742U
代理机构：	杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266
代理人：	沈相权
分类号：	B60B27/02(2006.01)I;B60T17/22(2006.01)I;B;B60;B60B;B60T;B60B27;B60T17;B60B27/02;B60T17/22
申请人地址：	311201 浙江省杭州市萧山区南阳街道红山村
主权项：	1.一种带ABS传感器机构的轮毂单元，包括轮毂轴(1)，其特征在于：所述轮毂轴(1)的内部活动套接有传动轴(2)，所述传动轴(2)的两端均贯穿轮毂轴(1)并延伸至轮毂轴(1)的外部，所述传动轴(2)位于轮毂轴(1)外部一端的外表面固定套接有耐磨环(3)，所述耐磨环(3)的外表面固定套接有ABS传感器(4)，所述传动轴(2)另一端固定套接有螺母(5)，所述轮毂轴(1)内壁的左侧均开设有位于传动轴(2)顶部和底部的防水孔(6)，所述防水孔(6)的数量为两个，两个所述防水孔(6)关于传动轴(2)中心对称，所述传动轴(2)的外表面固定套接有位于两个防水孔(6)之间的盖帽(7)，所述盖帽(7)的两侧均固定安装有防水杆(8)，两个所述防水杆(8)的另一端均与防水孔(6)活动连接，所述轮毂轴(1)的顶部固定安装有固定杆(9)，所述固定杆(9)内部开设有限位孔(10)，所述固定杆(9)的右侧固定安装有位于轮毂轴(1)顶部的流水杆(11)，所述轮毂轴(1)的顶部活动套接有位于固定杆(9)右侧的外侧轴承(12)，所述流水杆(11)的一端贯穿外侧轴承(12)并延伸至外侧轴承(12)的内部，所述外侧轴承(12)的底部与轮毂轴(1)的顶部活动套接有滚珠(13)，所述外侧轴承(12)顶部的一侧固定安装有定位杆(14)，所述定位杆(14)的内部开设有安装孔(15)，所述外侧轴承(12)内部的顶端固定安装有流水桶(16)，所述流水桶(16)数量为十四个，十四个所述流水桶(16)每七个为一组，两组所述流水桶(16)关于传动轴(2)中心对称，所述外侧轴承(12)的内部活动套接有位于流水桶(16)底部的积水箱(17)，所述积水箱(17)底部的右侧固定安装有长块(26)，所述长块(26)的内部活动套接有升降杆(20)，所述积水箱(17)的内部活动套接有控制杆(19)，所述控制杆(19)的两端均依次贯穿积水箱(17)、长块(26)和升降杆(20)并延伸至长块(26)的外部，所述控制杆(19)与积水箱(17)、长块(26)和升降杆(20)活动套接，所述控制杆(19)的外表面固定套接有位于积水箱(17)内部的阀门(18)，所述积水箱(17)内部的右侧固定连通有出水管(22)，所述出水管(22)的另一端依次贯穿积水箱(17)和外侧轴承(12)并延伸至外侧轴承(12)的外部，所述出水管(22)两侧的外表面均固定连接有刚性弹簧(23)，所述刚性弹簧(23)的另一端与外侧轴承(12)的底部和内壁固定连接，所述积水箱(17)正面的底部固定安装有卡块(21)，所述卡块(21)的数量为四个，四个所述卡块(21)每两个为一组，两组所述卡块(21)关于传动轴(2)中心对称，两个所述卡块(21)的内部之间活动套接有升降杆(20)，所述升降杆(20)的两端均贯穿卡块(21)并延伸至卡块(21)的外部，所述积水箱(17)的底部均固定安装有压缩弹簧(24)，所述压缩弹簧(24)的数量为四个，四个所述压缩弹簧(24)每两个为一组，两组所述压缩弹簧(24)关于传动轴(2)中点对称，所述压缩弹簧(24)的另一端与外侧轴承(12)的底部固定连接，所述外侧轴承(12)的底部固定安装有位于两个压缩弹簧(24)之间的方块(25)，所述方块(25)与升降杆(20)活动连接。
所属类别：	实用新型