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高速公路非现金支付和电子不停车收费的研究与实现
| 论文题名： | 高速公路非现金支付和电子不停车收费的研究与实现 |
| 关键词： | 高速公路;智能交通;不停车收费系统;专用短程通讯 |
| 摘要： | 交通的发展在国家及地区的经济、社会发展起着基础性、先导性的作用,随着国家对各项基础设施的投入不断加大,高速公路的建设也进入了一个新的发展阶段,交通压力得到很大缓解,但由于收费技术的弱后,单一的现金收费模式制约了车辆通行效率的进一步提高,尤其是大城市周边收费站和省界收费站表现尤为明显,往往成为交通的瓶颈。因此如何提高车辆收费站的通行速度就成为缓解交通的一个重要课题。不停车收费系统(又称电子收费系统Electronic Toll Collection System,简称ETC)是智能交通系统(ITS)中一个重要研究及应用领域,它采用专用短程微波通讯(DSRC)等技术,实现车辆不停车通过收费站,它将有助于解决目前的困境。 本文主要研究内容有: (1)系统具体要求和技术指标； (2)非现金支付和电子不停车收费总体方案； (3)电子不停车收费系统方案； (4)ETC不停车收费系统构成； (5)电子不停车收费的设计与实现。 本系统采用了适合我省现有收费系统的“专用、前置、中置、低速”车道布设方案,最大程度的提高了车辆的通行效率；改进了车辆检测技术,采用三线圈车辆检测技术,实现了对异常进入车辆的自动处理,真正达到了无人值守的目的。 |
| 作者： | 唐先亮 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 林仲达;何耀忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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