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原文传递后摆臂及汽车

专利名称：	后摆臂及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种后摆臂及汽车，后摆臂包括板体和分别设于板体两端的两个连接管，后摆臂还包括多个调节组件，每一调节组件均包括加强柱、设于加强柱一端的抵靠板、设于加强柱另一端的固定板以及多个紧固件。上述后摆臂及汽车，通过在板体上开设多个装配孔，使用时，根据车型的重量不同安装进入不同个数的调节组件，将调节组件中的加强柱插入装配孔中，直至抵靠板抵靠于板体的一侧，然后将紧固件穿过固定板上的第二连接孔与加强柱的第一连接孔配合，最终使加强柱固定在板体的装配孔内，加强了后摆臂的强度，且装入加强柱的个数越多，后摆臂的强度越强，这个过程只需生产板体、连接管和调节组件，减少了生产模具的费用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃控股有限公司
发明人：	龚衡;尹伟;万马;廖程亮;潘磊;康铭;吴维;余乐权
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820624508.2
公开号：	CN208277769U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人：	何世磊
分类号：	B60G7/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7;B60G7/00
申请人地址：	330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号
主权项：	1.一种后摆臂，包括板体和分别设于所述板体两端的两个连接管，其特征在于，所述后摆臂还包括多个调节组件，每一所述调节组件均包括加强柱、设于所述加强柱一端的抵靠板、设于所述加强柱另一端的固定板以及多个紧固件，所述板体的中部设有多个装配孔，所述装配孔与所述加强柱匹配，所述加强柱与所述固定板连接的一端设有多个第一连接孔，所述固定板与每个所述第一连接孔对应的位置上设有一个第二连接孔，相对应的所述第一连接孔和所述第二连接孔均通过一个紧固件连接。
所属类别：	实用新型