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原文传递一种LNG船液货舱基座的打点与预装方法

专利名称：	一种LNG船液货舱基座的打点与预装方法
摘要：	本发明公开了一种LNG船液货舱基座的打点与预装方法，该方法包括：S1、将单个液货舱所对应的左舷分段焊接组成左舷总段，将所述液货舱所对应的右舷分段焊接组成右舷总段；S2、在所述左舷总段上距离所述LNG船的首尾中心线第一长度处平行绘制第一直剖线，在所述右舷总段上距离所述LNG船的首尾中心线所述第一长度处平行绘制第二直剖线；S3、在所述第一直剖线上距离艉部隔舱第二长度确定第一参考点，在所述第二直剖线上距离所述艉部隔舱所述第二长度确定第二参考点；S4、将所述左舷总段与右舷总段搭载合拢成液货舱总段；S5、在所述液货舱总段上根据所述第一参考点与第二参考点绘制参考线。本发明的有益效果为提高造船效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	沪东中华造船（集团）有限公司
发明人：	戴伟啸;朱焊烽;祝祈封;李洪超
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810549521.0
公开号：	CN109080763A
代理机构：	上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105
代理人：	周涛
分类号：	B63B9/00(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B9;B63B9/00
申请人地址：	200129 上海市浦东新区浦东大道2851号
主权项：	1.一种LNG船液货舱基座的打点与预装方法，其特征在于，该方法包括：S1、将单个液货舱（1）所对应的左舷分段（21）焊接组成左舷总段（2），将所述液货舱（1）所对应的右舷分段（31）焊接组成右舷总段（3）；S2、在所述左舷总段（2）上距离所述LNG船的首尾中心线（10）第一长度处平行绘制第一直剖线（101），在所述右舷总段（3）上距离所述LNG船的首尾中心线（10）所述第一长度处平行绘制第二直剖线（102）；S3、在所述第一直剖线（101）上距离艉部隔舱（4）第二长度确定第一参考点（41），在所述第二直剖线（102）上距离所述艉部隔舱（4）所述第二长度确定第二参考点（42）；S4、将所述左舷总段（2）与右舷总段（3）搭载合拢成液货舱总段（5）；S5、在所述液货舱总段（5）上根据所述第一参考点（41）与第二参考点（42）绘制参考线（43），以所述参考线（43）、所述第一直剖线（101）和所述第二直剖线（102）为基准，在所述液货舱总段（5）上绘制包括纵向线（71）与艏艉横向线（72）的保留区域（7），所述左舷总段（2）与右舷总段（3）之间的接缝与所述保留区域（7）的纵向边界的距离为第三长度，在所述液货舱总段（5）上保留区域（7）外绘制第一网格区域（8）；S6、测量相邻所述纵向线（71）之间的第一开档距离；S7、焊接所述接缝，测量焊接过程中相邻所述纵向线（71）的第二开档距离；S8、根据所述第二开档距离调整焊接，使得相邻所述纵向线（71）始终保持平行，保持所述第二开档距离在所述第一开档距离的第一误差范围内；S9、焊接收缩后，测量相邻所述纵向线（71）的第三开档距离，根据所述第三开档距离调整所述纵向线（71）的位置，在所述保留区域（7）中绘制横向线（73）；S10、在所述纵向线（71）与横向线（73）的交汇点位置安装若干预装基座（11）。
所属类别：	发明专利