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综合交通枢纽人员安全疏散的影响因素及对策研究
| 论文题名： | 综合交通枢纽人员安全疏散的影响因素及对策研究 |
| 关键词： | 交通枢纽;人员安全疏散;火灾事故 |
| 摘要： | 城市交通枢纽的出现符合当代城市交通发展一体化的趋势，相对于普通车站，交通枢纽是一个内部空间大而封闭的建筑综合体，并且客流量大，设施复杂，一旦发生事故将产生较为严重的后果。 火灾事故是发生频率较高的事故类型，它对交通枢纽的人员危害性主要体现在建筑环境中燃烧产生的烟气、毒害物质、燃烧辐射热。交通枢纽是交通运输系统的网络节点，作为系统运行连接中心，实时产生大量的人员流动和交通工具到发，特别是节假日高峰时段，系统高速运转，各种因素的交叉影响使得交通枢纽火灾事故发生的可能性长期存在。因此，需要对交通枢纽火灾事故防控安全管理和事故下紧急疏散进行深入分析和研究。 本文以交通枢纽为研究对象，分析了其火灾事故的特点以及疏散时所面临的问题。着重分析影响人员安全疏散的各种因素，包括人员心理、建筑物布局、安全疏散设施、烟气危害特性等，并在此基础上提出了相关对策。最后以苏州火车站为例，运用疏散理论研究了火灾事故时车站人员的疏散过程，确定了现场疏散路线和时间。 |
| 作者： | 张雷 |
| 专业： | 交通运输工程;道路与铁道工程 |
| 导师： | 周顺华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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