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原文传递车灯控制系统

专利名称：	车灯控制系统
摘要：	本实用新型公开了一种车灯控制系统，包括：闪光器、转向开关、报警开关、继电器和灯组；闪光器的控制端分出第一线路和第二线路，第一线路连通报警开关；第二线路连通转向开关；报警开关有两条分路，第三线路和第四线路，且第三线路还连通继电器的第一触点，第四线路还连通继电器的第三触点；转向开关有两条分路，第五线路和第六线路，第五线路和第六线路至多一个与第二线路连通，第五线路还连通继电器的第二触点，第六线路还连通继电器的第四触点；还包括第七线路，一端连接继电器的输入端，另一端具有两条支路，分别连通于第五线路和第六线路；灯组分为左灯组和右灯组。在使用“双闪”时，不影响转向灯的使用，提高了行车安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人：	李敬斌;孔德星;梁文芝
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820437569.8
公开号：	CN208036091U
代理机构：	北京维澳专利代理有限公司 11252
代理人：	石晓峰;周放
分类号：	B60Q1/34(2006.01)I;B60Q1/46(2006.01)I;B;B60;B60Q;B60Q1;B60Q1/34;B60Q1/46
申请人地址：	230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
主权项：	1.一种车灯控制系统，其特征在于，包括：闪光器(1)、转向开关(2)、报警开关(3)、继电器(4)和灯组；其中，所述闪光器(1)的控制端分出第一线路(11)和第二线路(12)，所述第一线路(11)连通所述报警开关(3)；所述第二线路(12)连通所述转向开关(2)；所述报警开关(3)的输出端具有两条分路，第三线路(33)和第四线路(34)，且所述第三线路(33)还连通所述继电器(4)的第一触点(J1)，所述第四线路(34)还连通所述继电器(4)的第三触点(J3)；所述转向开关(2)的输出端具有两条分路，第五线路(25)和第六线路(26)，所述第五线路(25)和所述第六线路(26)至多一个与所述第二线路(12)连通，且所述第五线路(25)还连通所述继电器(4)的第二触点(J2)，所述第六线路(26)还连通所述继电器(4)的第四触点(J4)；还包括第七线路(7)，一端连接所述继电器(4)的输入端，另一端具有两条支路，分别连通于所述第五线路(25)和所述第六线路(26)；所述灯组分为左灯组(51)和右灯组(52)，所述左灯组(51)的输入端具有第一选择开关，与所述第三触点(J3)和所述第四触点(J4)择一的连接；所述右灯组(52)的输入端也具有第二选择开关，与所述第一触点(J1)和所述第二触点(J2)择一的连接。
所属类别：	实用新型