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原文传递一种前端集成主动进气格栅结构

专利名称：	一种前端集成主动进气格栅结构
摘要：	本实用新型属于汽车领域，涉及一种前端集成主动进气格栅结构，包括前端模块骨架、与前端模块骨架一体成型且位于前端模块骨架内的连接板、分别固设于前端模块骨架的左框架部和右框架部的两端板、左叶片组、右叶片组和驱动机构；左叶片组的各叶片的两端分别与连接板和设于左框架部的端板转动连接，右叶片组的各叶片的两端分别与连接板和设于右框架部的端板转动连接。本实用新型的前端集成主动进气格栅结构解决了现有方案的进气格栅框架需额外开发，成本高，装配费时的问题，通过一体成型于前端模块骨架上的连接板和固设于前端模块骨架的端板将叶片装配到前端模块骨架上，不需设置独立的进气格栅框架，结构简单、紧凑，成本较低，重量较轻。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	杨力;刘松高;王琛;张震;陈衍伟
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820753856.X
公开号：	CN208278007U
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325
代理人：	谭果林
分类号：	B60R19/52(2006.01)I;B60K11/08(2006.01)I;B;B60;B60R;B60K;B60R19;B60K11;B60R19/52;B60K11/08
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种前端集成主动进气格栅结构，其特征在于，包括前端模块骨架、连接板、两个端板、多个叶片和用于驱动各所述叶片转动以调整叶片角度的驱动机构；所述前端模块骨架包括依次连接的左框架部、上框架部和右框架部；所述连接板与所述前端模块骨架一体成型且位于所述前端模块骨架内；两个所述端板分别固设于所述左框架部和右框架部；多个所述叶片分组为左叶片组和右叶片组；所述左叶片组的各所述叶片间隔并排设置，且各所述叶片的左端与设于所述左框架部的所述端板转动连接，右端与所述连接板转动连接；所述右叶片组的各叶片间隔并列设置，且各所述叶片的右端与设于所述右框架部的所述端板转动连接，左端与所述连接板转动连接。
所属类别：	实用新型