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原文传递一种电动自行车用车轮托架

专利名称：	一种电动自行车用车轮托架
摘要：	本实用新型公开了一种电动自行车用车轮托架,包括架体，架体的底端安装有滚轮，架体的两端与螺纹杆以螺纹连接，螺纹杆的顶端与旋钮固定，架体两侧设置有按钮，按钮的中部垂直固定有连接杆，连接杆穿过架体且连接杆位于架体内部的一端与凸块固定，连接杆的外侧套设有弹簧，且弹簧的一端与凸块固定，弹簧的另一端与架体的内壁固定，凸块的一侧设置有限位块，限位块与限位凹槽卡接，且限位凹槽设置在调整板的一侧，调整板竖直插设在架体的顶端，且调整板与架体滑动连接，调整板的顶端竖直固定有支撑杆，且支撑杆的顶端垂直固定有限位杆，本实用新型可以有效固定车轮与托架，防止托架侧向翻转，避免对车轮造成进一步的损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京三叶金鹰摩托车有限公司
发明人：	陈易廷
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820479116.1
公开号：	CN208278026U
分类号：	B60S13/00(2006.01)I;B;B60;B60S;B60S13;B60S13/00
申请人地址：	211200 江苏省南京市溧水经济开发区中兴东路15号
主权项：	1.一种电动自行车用车轮托架，包括架体（1），其特征在于，所述架体（1）的底端安装有滚轮，架体（1）的两端设置有调整通孔，调整通孔与螺纹杆（2）以螺纹连接，螺纹杆（2）的顶端与旋钮（3）的中部垂直固定，架体（1）两侧设置有按钮（7），按钮（7）的中部垂直固定有连接杆（8），连接杆（8）穿过架体（1）并延伸至架体（1）的内部，且连接杆（8）位于架体（1）内部的一端与凸块（10）的中部垂直固定，连接杆（8）的外侧套设有弹簧（9），且弹簧（9）的一端与凸块（10）固定，弹簧（9）的另一端与架体（1）的内壁固定，凸块（10）的一侧设置有限位块，限位块与限位凹槽卡接，且限位凹槽设置在调整板（4）的一侧，调整板（4）竖直插设在架体（1）的顶端，且调整板（4）与架体（1）滑动连接，调整板（4）的顶端竖直固定有支撑杆（5），且支撑杆（5）的顶端垂直固定有限位杆（6）。
所属类别：	实用新型