摘要: |
Das Vorhaben hatte zum Ziel, im Hinblick auf eine zustandsabhaengige Instandhaltung, eine Methode zu entwickeln, die es erlaubt, mit Hilfe der Schwingungsanalyse Getriebe, Achs- und Motorlager einer Strassenbahn im normalen Betrieb und auf beliebiger Strecke zu untersuchen. Im einzelnen wurde untersucht, ob die Signaturen der einzelnen Bauteile (zum Beispiel Lagerkaefig, Zahnraeder) eindeutig zu identifizieren sind, welchen Einfluss Streckenverlauf, Witterung und Fahrzustand haben, ob die gewonnenen Daten unter gleichen Bedingungen reproduzierbar sind und ob vorhandene Schaedigungen erkannt werden koennen. Im Rahmen des Vorhabens konnte gezeigt werden, dass die Schwingungsanalyse grundsaetzlich fuer den Einsatz bei Schienenfahrzeugen geeignet ist. Zur Frage der Beurteilung geschaedigter Bauteile reicht die bei der Untersuchung wegen des beschraenkten Umfanges gewaehlte Vorgehensweise nicht aus, um klare Ergebnisse zu liefern. |