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高速公路矮塔斜拉桥结构性能与试验研究
| 论文题名： | 高速公路矮塔斜拉桥结构性能与试验研究 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;极限状态;承载能力;高速公路 |
| 摘要： | 论文首先总结回顾了矮塔斜拉桥的国内外发展状况、结构特点及其最新发展动向。其次,介绍分析了一般斜拉桥与矮塔斜拉桥的计算方法及特点,主要分析了恒载与活载的内力计算和成桥状态合理索力及施工阶段斜拉索初张力的确定,并叙述了两种极限状态及其计算原则。接着论文以北京怀柔峪道河矮塔斜拉桥设计方案为工程背景,根据施工图设计,采用大型有限元计算软件MIDAS建立基于梁单元的全桥组合有限元模型,详细计算分析桥梁46个施工阶段的受力和变形；计算分析施工阶段主梁上、下缘的应力；计算分析使用阶段持久状况承载能力极限状态和正常使用极限状态下主梁的应力和斜拉索的索力及应力。接着对成桥阶段作现场荷载试验,叙述了荷载试验的目的、内容及依据；详细介绍了静载和动载试验的方案及实施方法。论文最后对全文进行了总结和展望,总结归纳出了与一般斜拉桥相比较,矮塔斜拉桥在结构和受力性能上的若干意见和特点；最后提出了有待于进一步研究的几个问题。由此,作者比较全面地了解了矮塔斜拉桥在静力和动力性能上与一般斜拉桥的不同,为以后类似的研究提供一定的参考价值。 |
| 作者： | 王萍 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 陈偕民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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