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一种汽车后地板左纵梁后段总成结构
| 专利名称： | 一种汽车后地板左纵梁后段总成结构 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车后地板左纵梁后段总成结构，属于汽车配件技术领域，包括梁体和加强板，梁体为横截面成U型的长条形壳体，其上端两侧分别连接有向外伸出的第一折板，加强板设置在梁体的U型槽内，加强板上端两侧分别连接有向外伸出的第二折板。梁体的一端设有连接板，连接板焊接在梁体上，连接板中部设有开口，连接板两侧边设有对称的螺孔，连接板底部边缘处及侧边设有第三折板。梁体上的两块加强板之间设有能量吸收波纹段，能量吸收波纹段由截面为等边三角形的波纹块组成，且两两波纹块之间首尾相接。该结构设计合理，结构牢靠，有较好的减震作用，能有效提高汽车的稳定性与安全性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 南昌金轩科技有限公司 |
| 发明人： | 田淑亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820468976.5 |
| 公开号： | CN208278175U |
| 代理机构： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 |
| 代理人： | 王超;刘锦霞 |
| 分类号： | B62D25/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/20 |
| 申请人地址： | 330500 江西省南昌市红谷滩新区前湖大道999号海域香廷179号一单元302室 |
| 主权项： | 1.一种汽车后地板左纵梁后段总成结构，其特征在于：包括梁体(1)和至少两块加强板(2)，所述梁体(1)包括底板(14)和两块侧板(13)，两块所述侧板(13)分别焊接在所述底板(14)相对的两侧边缘处，并朝向同侧突出，两块所述侧板(13)与所述底板(14)之间形成U型槽(15)，两块所述侧板(13)侧壁顶端分别设有朝向所述U型槽(15)外侧突出的第一折板(11)；所述的加强板(2)的截面为U型且与所述U型槽(15)相适应，沿所述梁体(1)长度方向固定在所述U型槽(15)内，所述加强板(2)的底面分别与所述U型槽(15)内壁相贴合且焊接固定，所述加强板(2)两侧上端分别设有朝向所述U型槽(15)外侧突出的第二折板(21)，所述第二折板(21)的底面与所述第一折板(11)的上表面相贴合；所述U型槽(15)的一端设有连接板(3)，所述连接板(3)焊接在所述底板(14)与两块所述侧板(13)上，所述连接板(3)上对应所述U型槽(15)设有开口(31)，所述连接板(3)两侧边相对设置有螺孔(32)，所述连接板(3)底部边缘处及侧边分别设有朝向所述梁体(1)突出的第三折板(33)；所述梁体(1)上设有能量吸收波纹段(5)，所述能量吸收波纹段(5)位于相邻两块所述加强板(2)之间，所述能量吸收波纹段(5)由截面为等边三角形的条状波纹块(51)组成，且两两所述波纹块(51)沿所述U型槽(15)的长度方向并列设置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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