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原文传递具有减震功能的自行车架叉

专利名称：	具有减震功能的自行车架叉
摘要：	一种具有减震功能的自行车架叉，涉及减震领域，包括首管、横管、斜管、立管及五通管，首管分别与横管的一端和斜管的一端通过焊接连接，横管的另一端与座管通过焊接连接，所述斜管的另一端与五通管通过焊接连接，五通管与立管通过焊接连接，立管的一侧与导轨的一端通过焊接连接，导轨的另一端与斜叉架通过焊接连接且斜叉架设置在横管和斜管之间，导轨位于横管、斜管及立管围成的三角形内，通过移动座和导轨来消耗减震弹簧的往复运动，导轨不与座管直接连接且月牙管加强座管的强度，使得震动通过座管传至车座传至人体的量大大的减少，提高了行驶的舒适性，通过气囊减少了对自行车架叉的冲击，延长了自行车架叉的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市烁丰金属制品有限公司
发明人：	郑嘉杰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820136826.4
公开号：	CN208278252U
代理机构：	广州市深研专利事务所 44229
代理人：	张喜安
分类号：	B62K19/30(2006.01)I;B62K19/20(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K19;B62K19/30;B62K19/20
申请人地址：	510000 广东省广州市花都区花东镇北兴莘田工业区39号101
主权项：	1.一种具有减震功能的自行车架叉，包括首管(1)、横管(2)、斜管(3)、立管(4)及五通管(5)，其特征在于：首管(1)分别与横管(2)的一端和斜管(3)的一端通过焊接连接，横管(2)的另一端与座管(6)通过焊接连接，所述斜管(3)的另一端与五通管(5)通过焊接连接，五通管(5)与立管(4)通过焊接连接，立管(4)的一侧与导轨(12)的一端通过焊接连接，导轨(12)的另一端与斜叉架(13)通过焊接连接且斜叉架(13)设置在横管(2)和斜管(3)之间，导轨(12)位于横管(2)、斜管(3)及立管(4)围成的三角形内，导轨(12)上设有移动座(18)且两者之间为滑动连接，移动座(18)一侧与减震弹簧(17)的一端连接，减震弹簧(17)的另一端与固定座(16)连接且固定座设置在立管(4)和斜管(3)之间，所述移动座(18)顶部设有固定块(19)，固定块(19)两端设有卡爪(20)，卡爪(20)内设有弹性球(21)，所述固定块(19)的两侧分别与两个后上叉(8)通过焊接连接，后上叉(8)与后下叉(9)通过焊接连接，后下叉(9)与连接板(11)通过转轴(10)连接且连接板(11)固定在五通管(5)上，所述连接板(11)上还设有月牙管(7)且月牙管(7)与所述的座管(6)通过焊接连接。
所属类别：	实用新型