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粉砂土质地铁车站深基坑支护有限元模拟分析
| 论文题名： | 粉砂土质地铁车站深基坑支护有限元模拟分析 |
| 关键词： | 粉砂土质;地铁车站;深基坑支护;设计参数;施工监测 |
| 摘要： | 随着我国城市基础建设快速发展，深基坑支护技术在我国虽然已经有了一系列比较成熟的理论系统，但是由于地质条件的差异性，基坑开挖过程会遇到设计者难以预测的问题，全国不同地区的深基坑施工过程中也曾经出现各种工程事故。 杭州地区粉砂土质深基坑易发事故，普通的设计软件不能准确反映该地区基坑变形，应用有限元软件ANSYS建立文汇路地铁车站明挖深基坑支护的三维模型，模拟了地铁车站基坑支护的设计过程，并利用生死单元技术模拟基坑开挖支护过程中土体和支护结构的受力和位移，分析了围护体和支撑体系可能产生的变形与破坏形式。通过对工程方案的实施和监测结果的分析研究，验证有限元模拟的设计参数的合理性，并且提出了设计和施工中应采取的措施，以保证基坑的整体稳定性。研究结果可为类似敏感环境条件下的基坑工程支护方案设计提供参考。 |
| 作者： | 李亚龙 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 孟文清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工程大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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