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一种智能交通控制方法、装置、设备及系统
| 专利名称： | 一种智能交通控制方法、装置、设备及系统 |
| 摘要： | 本发明实施例公开了一种智能交通控制方法、装置、设备及系统，应用于智能交通管理技术领域。通过在获取的路况信息图像中计算得到第一道路上的拥塞车辆长度，来计算第一道路在单位时间内增加的车辆数量；最后根据新增车辆数量、各预设车流量阈值及各预设车流量阈值范围对应的标准放行时间，确定第一道路的车辆放行时间，即确定第一道路的交通信号灯的绿灯显示时长。本申请依据道路的车流量大小调整车辆通行时间，有效的解决了现有技术中由于设置固定且相同的交通信号灯切换时间，导致车流量较大道路的车流无法在规定时间内全部通过而造成的交通严重拥塞的现象，可及时有效的进行交通疏通，避免了由于堵车造成的时间浪费和经济损失。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 歌尔科技有限公司 |
| 发明人： | 林敬顺 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810620502.2 |
| 公开号： | CN108765990A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 王学强 |
| 分类号： | G08G1/08(2006.01)I;G08G1/065(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I;G;G08;G08G;G08G1;G08G1/08;G08G1/065;G08G1/01 |
| 申请人地址： | 266100 山东省青岛市崂山区北宅街道投资服务中心308室 |
| 主权项： | 1.一种智能交通控制方法，其特征在于，包括：获取预设区域的路况信息图像；在所述路况信息图像中计算第一道路上的拥塞车辆长度，根据所述拥塞车辆长度计算所述第一道路在单位时间内增加的车辆数量；根据所述车辆数量、各预设车流量阈值及各预设车流量阈值范围对应的标准放行时间，确定所述第一道路的车辆放行时间。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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