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原文传递双休船综合电力推进系统设计

论文题名：	双休船综合电力推进系统设计
关键词：	电力推进系统;电力系统保护;推进系统设计;小水线面双体船;基本思路和方法;直接转矩控制;用电;能源综合利用;谐波的抑制;推进电动机;设计全过程;系统容量;系统概念;系统方案;矢量控制;设计研究;理论分析;控制理论;计算确定;管理
摘要：	综合电力推进系统概念的提出是以电力推进的发展为基础，主要是指船舶采用电力推进以后，电力系统和动力系统成为一个密不可分的整体，船上动力机械能源全部转换成电力，同时提供给推进用电和全船其它日用设备用电，实现能源综合利用与统一管理，即为综合电力推进系统，它包括发电、输电、配电、电能变换、推进以及电力拖动等等。　　本文通过对某小水线面双体船的综合电力推进系统的设计研究，对船舶综合电力推进系统设计的特殊性以及一些关键问题如：系统容量的确定、推进电动机和变频器的选择、系统保护的设计、谐波的抑制、全船功率的管理等等，进行了较为全面的分析。　　在全过程介绍的基础上，对综合电力系统短路电流进行了详细计算确定了电力系统保护的设置。同时对变频控制中两种不同的控制理论（矢量控制和直接转矩控制）进行了分析和比较，　　经过本文对综合电力推进系统设计全过程的理论分析和计算，最终给出了此种系统设计的基本思路和方法，完成了该船的综合电力系统方案及设计。
作者：	刘海滨
专业：	控制工程
导师：	赵永生;李大卫
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文