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一种混合动力汽车蓄电池安装支架结构
| 专利名称： | 一种混合动力汽车蓄电池安装支架结构 |
| 摘要： | 本发明的安装支架结构将蓄电池后置于汽车后备箱，蓄电池后置避免了发动机舱温度场可能导致的蓄电池工作失效的问题，同时在正碰过程中提供了前舱足够的压缩变形空间，提高了碰撞安全性能。本发明的混合动力汽车蓄电池安装支架结构，包括在后纵梁上前后对称的两个左安装支架及两个右安装支架，左安装支架通过烧焊和焊点固定在车身后部纵梁内部，右安装支架通过焊点固定在后部纵梁侧边，蓄电池托盘通过螺栓与后地板及本安装支架结构固连一起，完成蓄电池的固定。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 杨华平;陆圣梅;仰荣德;朱亚军;严婷 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810687245.4 |
| 公开号： | CN109080423A |
| 代理机构： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 |
| 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 分类号： | B60K1/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1;B60K1/04 |
| 申请人地址： | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |
| 主权项： | 1.一种混合动力汽车蓄电池安装支架结构，用于将蓄电池通过蓄电池托盘固定在汽车后地板上对应后纵梁的位置，所述后纵梁为U字型，两侧顶端向外部弯折分别形成后纵梁左搭接边和后纵梁右搭接边，其特征在于，该安装支架结构包括左安装支架和右安装支架，所述左安装支架和右安装支架均为两个，且均在所述后纵梁上前后对称布置；所述左安装支架为内部形成方形凹槽的三面体结构，其两个侧面的横向两端均向外部弯折形成焊接面，顶面的两端向外部延伸形成长于两个侧面的焊接部，所述左安装支架通过两个侧面的焊接面与后纵梁的两侧内壁连接，并通过顶面两端的焊接部分别与所述后纵梁左搭接边和后纵梁右搭接边连接；所述左安装支架的顶面中部设有凸台安装面，所述凸台安装面上设有凸台安装孔；所述右安装支架为截面为U字型的三角形支架，其两个侧面的后端均向外部弯折形成焊接面，所述右安装支架通过所述焊接面与所述后纵梁的右外侧面连接；所述右安装支架的顶面前部设有凸台安装面，所述凸台安装面上设有凸台安装孔；所述左安装支架和右安装支架分别通过各自的凸台安装孔与后地板及蓄电池托盘连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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