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四行程发动机配气机构可靠性研究
| 论文题名： | 四行程发动机配气机构可靠性研究 |
| 关键词： | 四冲程发动机;配气机构;可靠性 |
| 摘要： | 四行程发动机配气机构可靠性 发动机可靠性的重要方面.该文以南方公司175FM发动机为例,首先对配气机构进行运动学计算,得到气门的理论运动规律;再通过建立配气机构动力学模型,根据力的平衡条件,建立了气门运动微分方程式,用龙格-库塔法对方程式进行数值求解,得到气门的实际运动规律(升程、速度、加速度),分析了配气机构的刚度、质量、气门弹簧刚度、发动机转速等因素对气门运动规律的影响;同时,从配气机构的结构、材料、工艺等方面对凸轮-从动件磨损进行了研究;最后,提出了提高175FM发动机凸轮耐磨性的方案和措施. |
| 作者： | 江孝礼 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 叶盛焱 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉汽车工业大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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