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原文传递青岛远洋船舶调度管理系统设计

论文题名：	青岛远洋船舶调度管理系统设计
关键词：	青岛;船舶调度管理;调度管理系统;数据库设计;远洋船舶;软件工程;总体设计;业务流程管理;系统开发工具;航运业务;可靠性和稳定性;运输管理系统;系统体系结构;体系结构设计;世界航运市场;面向对象设计;经营管理系统;航运管理系统;快速原型法;集中化管理
摘要：	当今世界航运市场的竞争日趋激烈,高科技管理手段成为在竞争中立于不败之地的关键因素之一。青岛远洋运输有限公司是从事国际海上干散货运输的大型航运企业,随着青远航运业务的不断发展,该公司需要一套具有符合航运业务发展要求、实现全面业务流程管理、功能丰富、随需应变、方便易用、灵活稳定、安全可靠的远洋船舶调度管理系统。把调度系统的集中化管理和对正规业务流程的各个阶段的信息化管理作为系统实施的基础和核心;进而能够适应未来业务变化和调整。　　目前,国内外已有中远散运生产经营管理系统、香港远洋航运管理系统、中远集运OOCL-IRIS2集装箱运输管理系统等船舶调度管理相关信息系统等。但这些系统普遍存在成本高、系统技术封闭、不适合青远经营管理特点等问题,加之知识产权保护、未来的系统维护与业务调整等方面的考虑,作者决定自行开发“青岛远洋船舶调度管理系统”。　　本文首先论述了本系统开发所使用的软件工程、面向对象设计与开发、数据库设计规范、系统开发工具等相关技术背景,进而对青岛远洋船舶调度管理系统进行了系统需求分析,将系统分解为基础资料管理、调度管理、计划统计管理、商务管理、系统管理、数据接口等部分。在系统分析的基础上,基于可靠性和稳定性、易于管理和维护、先进性、应用性、开放性和规范性、可扩展性、操作系统的兼容性等原则进行了系统设计、模块设计、数据库设计等。相比已有系统而言,本系统在即要满足向一些系统中提供格式规范的接口数据,又能够接收外部子系统在海陆空各方面传递过来的数据等方面进行了一定的突破,具有创新性。　　本文讨论了软件工程的诸多理论问题,比如:软件工程的定义;分析瀑布法与快速原型法的优劣和采用以B/S作为系统架构的原因;通过对传统开发方法与流行开发方式的比较,回答如何发挥J2EE面向对象分析、设计的开发优势问题等等。在对该系统体系结构、总体设计以及选用的数据库进行充分分析的基础上,完成系统的体系结构设计、数据模型设计、总体设计、详细设计方案和测试计划,最终实现系统的全部功能。
作者：	李德路
专业：	软件工程
导师：	魏志强
授予学位：	硕士
授予学位单位：	中国海洋大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文