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远洋船舶最佳避台航线设计软件系统研究
| 论文题名： | 远洋船舶最佳避台航线设计软件系统研究 |
| 关键词： | 航行安全;船舶最佳避台;航线设计;电子海图;远洋船舶 |
| 摘要： | 全世界每年都会有数十个台风生成。台风所带来的大风、强降水、巨浪和风暴潮会对船舶航行安全形成重大威胁。因规避台风的措施采取不当而引起船损、货损甚至船毁人亡的事故时有发生。目前，国内在避台航线设计方面的研究与应用仍存在一定的不足，为了满足船公司在避台航线设计方面的需求，本文依托国家科技支撑计划项目“远洋船舶及货物运输在线监控系统”，对远洋船舶最佳避台航线设计问题进行了研究。 在综合分析国内外避台航线设计方面的研究现状的基础上，本文结合船公司在避台航线设计方面的实际需求以及航海中的避台原则，利用航迹计算法、目标圆法和雷达标绘原理，对船舶是否需要避台、避台行动开始时间和避台措施进行了计算。为了减少因避台所产生的绕航经济损失，船舶应选择合适的时机回到计划航线上行驶或恢复计划航速，因此，本文对复航航线和复速时间进行了研究。当获取新的台风信息后，本文所设计的系统根据新的台风信息重新规划避台航线。本文基于全球电子海图平台，编程实现了远洋船舶最佳避台航线设计系统，通过模拟实验证明了设计方案的正确性，并对误差的来源进行了总结和分析。 本文所研制的远洋船舶最佳避台航线设计软件系统，能够降低台风对船舶营运的影响，提高船舶航行的安全性和经济性，能够满足船公司避台业务的实际需要。 |
| 作者： | 高宗江 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 张英俊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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