Einfluss kanalisierter und nicht kanalisierter Belastung mit der Grossversuchsanlage MLS10 auf die Widerstandsfaehigkeit eines T2 Norm-Belages
| 项目名称： | Einfluss kanalisierter und nicht kanalisierter Belastung mit der Grossversuchsanlage MLS10 auf die Widerstandsfaehigkeit eines T2 Norm-Belages |
| 摘要： | Fuer das Projekt wird ein 18 m x 5 m T2-S2-Norm-Belag des Oberbautyps 1 verwendet, welcher bereits im Strasseninnovationspark in Lenzburg eingebaut ist. Er besteht aus 2 cm AC 8 N auf 3 cm AC T 11 N auf 60 cm ungebundenem Gemisch 0/45. Auf diesem Belag werden zwei Testreihen mit der Grossversuchsanlage MLS10 durchgefuehrt, eine im kanalisierten und eine im nicht-kanalisierten Betrieb. Es werden insgesamt pro Betriebsart 250.000 Ueberrollungen mit einer Achslast von 65 kN appliziert. Dies ermoeglicht einen direkten Vergleich der beiden Betriebsarten auf demselben Belag unter identischen Lastbedingungen. Zu definierten Zeitpunkten werden jeweils Messungen der Querprofile sowie visuelle Inspektionen durchgefuehrt. Zusaetzlich werden kontinuierlich die Temperatur im Belag mit Thermoelementen sowie im nicht kanalisierten Betrieb auch die Dehnungen innerhalb des Belags mit Dehnungsmessstreifen aufgezeichnet. Titel in Englisch: Influence of channelized and non channelized loading with the full-scale load simulator MLS10 on the durability of a T2 standard pavement. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESAMT FUER STRASSENBAU (ASTRA) / OFFICE FEDERAL DES ROUTES (OFROU) |
| 项目负责人： | PARTL, M |
| 执行机构： | Eidgenoessische Materialpruefungs- und Forschungsanstalt (EMPA), Abteilung Strassenbau/Abdichtungen |
| 开始时间： | 20140300 |
| 预计完成日期： | 20140700 |
| 主题领域： | Highways；Research；I23: DECKENEIGENSCHAFTEN；I31: BITUMINOESE BAUSTOFFE |
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