详情

原文传递一种摩托车侧支架结构

专利名称：	一种摩托车侧支架结构
摘要：	本实用新型公开了一种摩托车侧支架结构，包括支架主体，所述支架主体的内腔安装有转盘，所述转盘的内壁圆周均安装有定位筒，所述支架主体的顶端安装有缸体，所述缸体的内壁顶端安装有卡板，所述缸体的内腔底端安装有活塞板，所述活塞板通过定位杆与定位筒相连，所述定位杆贯穿支架主体的顶端外壁，所述定位杆与定位筒相匹配，所述缸体的顶端设有牵引板，所述牵引板通过牵引杆与活塞板相连，所述牵引杆贯穿卡板的外壁，所述活塞板通过复位弹簧与卡板相连，所述复位弹簧套接在牵引杆的外壁。该摩托车侧支架结构，通过支架主体、支撑杆和支撑板的配合，从而防止支撑杆位置发生偏移，避免导致摩托车发生倾倒，更加适合广泛推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆森汇机械制造有限公司
发明人：	陈利
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820209795.0
公开号：	CN208053490U
代理机构：	重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221
代理人：	刘佳
分类号：	B62H1/02(2006.01)I;B;B62;B62H;B62H1;B62H1/02
申请人地址：	404100 重庆市合川区合阳办城北大道1076号
主权项：	1.一种摩托车侧支架结构，其特征在于：包括支架主体(1)，所述支架主体(1)的内腔安装有转盘(2)，所述转盘(2)的内壁圆周均安装有定位筒(3)，所述支架主体(1)的顶端安装有缸体(4)，所述缸体(4)的内壁顶端安装有卡板(5)，所述缸体(4)的内腔底端安装有活塞板(6)，所述活塞板(6)通过定位杆(7)与定位筒(3)相连，所述定位杆(7)贯穿支架主体(1)的顶端外壁，所述定位杆(7)与定位筒(3)相匹配，所述缸体(4)的顶端设有牵引板(8)，所述牵引板(8)通过牵引杆(9)与活塞板(6)相连，所述牵引杆(9)贯穿卡板(5)的外壁，所述活塞板(6)通过复位弹簧(10)与卡板(5)相连，所述复位弹簧(10)套接在牵引杆(9)的外壁，所述支架主体(1)的左侧设有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)通过转轴(12)与转盘(2)相连，所述转轴(12)贯穿支架主体(1)的左侧外壁，所述转轴(12)与支架主体(1)的连接处安装有轴套(13)，所述支撑杆(11)的底端安装有支撑板(14)。
所属类别：	实用新型