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一种摩托车用可变化方向的支撑脚
| 专利名称： | 一种摩托车用可变化方向的支撑脚 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车用可变化方向的支撑脚，包括固定块、卡孔以及卡块，固定块为矩形块状结构，固定块的上端边缘的中心位置设有轴承，以轴承为圆心的半径方向均匀分布着形状相同的卡孔，支撑脚为矩形板状结构，支撑脚的下端两侧对称设有收缩件，收缩件为工字形柱状结构，收缩件的左侧通过凹槽活动连接在空腔中，空腔位于支撑脚的内部，收缩件与升降凸块相接触，升降凸块为半圆柱状结构，升降板的下端的下表面与弹簧固定连接，弹簧的底端与支撑脚的底部内表面固定连接。摩托车的支撑脚可以根据实际路面情况进行调节，改变方向，能更好的适应路面情况，支撑效果更稳固，调节简单，使用方便，适合推广。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆利爵摩托车制造有限公司 |
| 发明人： | 黄云斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820303790.4 |
| 公开号： | CN208053491U |
| 代理机构： | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 |
| 代理人： | 谭勇 |
| 分类号： | B62H1/02(2006.01)I;B;B62;B62H;B62H1;B62H1/02 |
| 申请人地址： | 402365 重庆市大足区万古工业园区 |
| 主权项： | 1.一种摩托车用可变化方向的支撑脚,包括固定块(1)、卡孔(2)以及卡块(3)，其特征在于：所述固定块(1)的上端的中心位置设有轴承，所述固定块(1)和支撑脚(6)的铰接处均匀分布着形状相同的卡孔(2)，所述支撑脚(6)的两侧对称固定设有收缩件(8)，收缩件(8)的左侧滑动连接在空腔(10)中，所述空腔(10)位于支撑脚(6)的内部，所述收缩件(8)与升降凸块(11)相接触，所述升降凸块(11)为半圆柱状结构，升降凸块(11)的下表面与升降板(4)的上表面固定连接，升降板(4)的下端的下表面与弹簧(7)固定连接，弹簧(7)的底端与支撑脚(6)的底部内表面固定连接，升降板(4)的中部设有转轴(9)，所述转轴(9)与支撑柱(5)活动连接，所述支撑柱(5)的下表面与支撑脚(6)的上表面固定连接，所述升降板(4)的顶端的下表面固定连接设有卡块(3)，卡块(3)与升降凸块(11)关于支撑柱(5)对称设置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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